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编挂标有△W的车辆时，机车与编挂的车辆应连结软管，连结软管辆数的比例不少于1:5，即5辆车内至少有1辆连结软管。

答案：A

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推进车辆连挂时,要显示十、五、三车的距离信号,没有显示三车的距离信号,不准挂车,没有司机回示,应立即显示停车信号。

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特殊情况下动车组以外的旅客列车在途中站产生车辆摘挂时，得到车站值班员开始作业的通知后方可作业。

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缓缓打开折角塞门，放出制动主管的风。排放（）余风，做到风排净、不漏排、不抱闸，排（拉）风作业在列车解体前完成。

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遇最外方人力制动机故障时可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端不须采取防溜措施。

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中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆（）。

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货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭（）（简称关门车）。

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接发列车时,与接发列车进路没有隔开设备或监控设备的线路,向能进入接发列车进路的方向禁止手推调车。

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由车站人员采取防溜措施时，除线路不具备使用铁鞋情况外，原则上不得使用止轮器防溜，客技库内是否准许使用止轮器，按《站（段）细》规定执行。

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调车作业（）时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。

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对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时（不包括动车组），应在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩，可不连结软管，一次连挂不得超过4辆，运行速度不得超过15km/h，连挂速度不得超过（）km/h。中间体过渡车钩由车辆部门负责拆装。

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编挂标有△W的车辆时，机车与编挂的车辆应连结软管，连结软管辆数的比例不少于1:5，即5辆车内至少有1辆连结软管。

答案：A

相关题目

推进车辆连挂时,要显示十、五、三车的距离信号,没有显示三车的距离信号,不准挂车,没有司机回示,应立即显示停车信号。

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特殊情况下动车组以外的旅客列车在途中站产生车辆摘挂时，得到车站值班员开始作业的通知后方可作业。

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缓缓打开折角塞门，放出制动主管的风。排放（）余风，做到风排净、不漏排、不抱闸，排（拉）风作业在列车解体前完成。

A. 制动缸

B. 副风缸

C. 制动主管

D. 制动只管

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遇最外方人力制动机故障时可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端不须采取防溜措施。

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中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆（）。

A. 拧紧人力制动机并以铁鞋防溜

B. 拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜

C. 拧紧人力制动机（或以防溜枕木）防溜

D. 拧紧人力制动机并以铁鞋和防溜枕木防溜

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货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭（）（简称关门车）。

A. 折角塞门

B. 截断塞门

C. 机车塞门

D. 车辆塞门

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接发列车时,与接发列车进路没有隔开设备或监控设备的线路,向能进入接发列车进路的方向禁止手推调车。

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调车作业（）时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。

A. 挂车

B. 摘车

C. 取送

D. 编组

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A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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