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一件货物须用3车装运，中间为游车，侧向通过（）号及以下道岔时，原则上应牵引运行。牵引运行确有困难时，推进运行速度不得超过5km/h。

A、 6

B、 7

C、 9

D、 12

答案：C

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客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时，平车、平集共用车的人力制动机不得使用，处于非工作状态。

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传达调车作业计划时，必须认真听取接受者复诵，（）不准作业。

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单机在连挂车列10米前停车后，使用“（）”信号指令。

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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过75mm。

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客车或长期不动车辆的停留线路，需临时停留其他车辆时，原停留车组（车列）两端补强可不改变，临时停留的其他车辆按规定执行，需要防溜补强时，靠原停留车侧（）。

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使用无线调车灯显设备作业时，单机在连挂车列10米前停车后，使用连结信号指令。

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调动( )的车辆时，不准超过15km/h。

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临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。

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调车时车辆发生溜逸，应迅速采取各种可行的制动方法，使溜逸的车辆尽快停下。如拧手制动机，安放铁鞋、止轮器、防溜枕木或其他能使车辆停下（减速）的器物及对车辆防风等措施。

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使用或撤除防溜工具时，使用人将防溜措施采取或撤除情况，向负责人报告，并进行揭示，具体揭示办法由车站制定。要做到现场、揭示及工具存放状态一致。

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一件货物须用3车装运，中间为游车，侧向通过（）号及以下道岔时，原则上应牵引运行。牵引运行确有困难时，推进运行速度不得超过5km/h。

A、 6

B、 7

C、 9

D、 12

答案：C

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客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时，平车、平集共用车的人力制动机不得使用，处于非工作状态。

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传达调车作业计划时，必须认真听取接受者复诵，（）不准作业。

A. 计划不清

B. 接受者不复诵

C. 调车领导人未复诵

D. 司机未回示

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单机在连挂车列10米前停车后，使用“（）”信号指令。

A. 起动

B. 推进

C. 连接

D. 连结

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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过75mm。

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客车或长期不动车辆的停留线路，需临时停留其他车辆时，原停留车组（车列）两端补强可不改变，临时停留的其他车辆按规定执行，需要防溜补强时，靠原停留车侧（）。

A. 增加铁鞋防溜

B. 增加防溜枕木防溜

C. 增加人力制动机防溜

D. 可不补强

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使用无线调车灯显设备作业时，单机在连挂车列10米前停车后，使用连结信号指令。

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调动( )的车辆时，不准超过15km/h。

A. 乘坐旅客

B. 装载爆炸品

C. 装载气体类危险货物

D. 装载超限货物

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临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。

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调车时车辆发生溜逸，应迅速采取各种可行的制动方法，使溜逸的车辆尽快停下。如拧手制动机，安放铁鞋、止轮器、防溜枕木或其他能使车辆停下（减速）的器物及对车辆防风等措施。

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使用或撤除防溜工具时，使用人将防溜措施采取或撤除情况，向负责人报告，并进行揭示，具体揭示办法由车站制定。要做到现场、揭示及工具存放状态一致。

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