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风动卸砟车禁止使用（）制动。

A、人力制动机

B、铁鞋

C、车辆减速顶

D、车辆减速器

答案：D

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压钩时，使用“（）”信号指令。

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调车作业人员一班工作制度，对号交接制是指按（）实行对号交接。

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不得带检查车、试验车、公务车倒调其他车辆。摘挂时，要防止冲撞。

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指挥机车动车指令，只能由( )发出。调车组需紧急停车时，由调车人员立即按下紧急停车键。

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正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过（）的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。

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中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路禁止溜放。

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列车中车辆的连挂，由（）负责。

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使用无线调车灯显设备调车作业时，（）电台故障，须改用手信号作业。

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装用的16、17型车钩的货车可以与客车直接连挂。

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调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过15km/h。

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风动卸砟车禁止使用（）制动。

A、人力制动机

B、铁鞋

C、车辆减速顶

D、车辆减速器

答案：D

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B. 作业班次

C. 作业分工

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不得带检查车、试验车、公务车倒调其他车辆。摘挂时，要防止冲撞。

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指挥机车动车指令，只能由( )发出。调车组需紧急停车时，由调车人员立即按下紧急停车键。

A. 调车指挥人

B. 机车司机

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正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过（）的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。

A. 72h

B. 48h

C. 24h

D. 12h

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中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路禁止溜放。

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列车中车辆的连挂，由（）负责。

A. 车站作业人员

B. 调车作业人员

C. 列检作业人员

D. 机车乘务员

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使用无线调车灯显设备调车作业时，（）电台故障，须改用手信号作业。

A. 调车指挥人

B. 车站值班员

C. 调车领导人

D. 监控人员

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装用的16、17型车钩的货车可以与客车直接连挂。

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调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过15km/h。

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