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编组站、区段站及较大中间站调车线、编发线停留车辆时，拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋（止轮器、防溜枕木）防溜（驼峰侧、停车器侧除外）。

答案：B

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在正线、到发线上调车时，要经过车站值班员的准许。

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调车作业前，必须准备足够的良好防溜铁鞋和防溜器具。

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对编成车列复检车辆是否连挂妥当、关门车编挂位置及数量是否符合规定、防溜措施以外的人力制动机（人力制动机紧固器）或铁鞋是否撤除（由其他人员负责检查时除外）。车列编成后，向（）报告。

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天气恶劣调车有关信号显示距离不足50m时，平面调车禁止溜放作业，集中区平面调车，进路必须一次排出。

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跟踪调车作业完毕，车站值班员确认跟踪调车通知书收回后，向邻站发出电话记录号码。列车虽已到达邻站，但跟踪调车通知书尚未收回时，禁止办理区间开通手续。

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在（）坡度的线路上，不得（）机车车辆。

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在车站停留的客车底，车辆部门须保证两端第一、二位车辆人力制动机良好，特殊情况产生人力制动机故障，不能按规定采取防溜措施时，采取铁鞋防溜，并使用（）进行防溜补强，但车辆部门应立即派人前往现场组织修复。

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调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好防溜措施，方可摘开车钩；

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只准许（）变更调车作业计划。

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调车作业前，必须做好人力制动机的( )，系好安全带。

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编组站、区段站及较大中间站调车线、编发线停留车辆时，拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋（止轮器、防溜枕木）防溜（驼峰侧、停车器侧除外）。

答案：B

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在正线、到发线上调车时，要经过车站值班员的准许。

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调车作业前，必须准备足够的良好防溜铁鞋和防溜器具。

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对编成车列复检车辆是否连挂妥当、关门车编挂位置及数量是否符合规定、防溜措施以外的人力制动机（人力制动机紧固器）或铁鞋是否撤除（由其他人员负责检查时除外）。车列编成后，向（）报告。

A. 站调

B. 调车区长

C. 车站值班员

D. 调车领导人

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天气恶劣调车有关信号显示距离不足50m时，平面调车禁止溜放作业，集中区平面调车，进路必须一次排出。

点击查看答案

跟踪调车作业完毕，车站值班员确认跟踪调车通知书收回后，向邻站发出电话记录号码。列车虽已到达邻站，但跟踪调车通知书尚未收回时，禁止办理区间开通手续。

点击查看答案

在（）坡度的线路上，不得（）机车车辆。

A. 超过6‰

B. 不超过6‰

C. 停留

D. 无动力停留

点击查看答案

在车站停留的客车底，车辆部门须保证两端第一、二位车辆人力制动机良好，特殊情况产生人力制动机故障，不能按规定采取防溜措施时，采取铁鞋防溜，并使用（）进行防溜补强，但车辆部门应立即派人前往现场组织修复。

A. 增加一支铁鞋

B. 止轮器

C. 其它车辆人力制动机

D. 防溜枕木

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调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好防溜措施，方可摘开车钩；

点击查看答案

只准许（）变更调车作业计划。

A. 监控干部

B. 调车指挥人

C. 调车领导人

D. 调车人员

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调车作业前，必须做好人力制动机的( )，系好安全带。

A. 选闸

B. 维护

C. 检查

D. 试闸

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