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推送车辆应先试拉，车列前部应有人进行瞭望，及时显示信号。当调车长确认停留车位置困难时，应派人显示停留车位置信号。末端车辆距信号机（警冲标）不足30m时，应采取安全措施。

答案：A

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摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到( )的回示。昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。

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在正线、到发线及超过2.5‰坡度的线路上禁止手推调车（确需手推调车时，须经铁路局批准）。

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电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有（）m的安全距离。

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在正线、到发线及超过（）坡度的线路上禁止手推调车（确需手推调车时，须经铁路局批准）。

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企业自备机车、车辆、（）和城市轨道车辆、进出口机车车辆过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的禁止编入列车。

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传达调车作业计划时，必须认真听取接受者复诵，计划不清、接受者不复诵、司机未鸣笛回示，不准作业。

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更换机车、机车乘务员、灯显机控器（含电池）或调车人员灯显电台必须重新试验并签字。

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向司机传达调车作业计划应逐钩传达，驼峰解体作业计划可只传达作业方法和注意事项。

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推进车辆作业，动车地点距停留车十车，使用“推进”信号指令。

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乘坐旅客的车辆，禁止溜放。

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推送车辆应先试拉，车列前部应有人进行瞭望，及时显示信号。当调车长确认停留车位置困难时，应派人显示停留车位置信号。末端车辆距信号机（警冲标）不足30m时，应采取安全措施。

答案：A

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摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到( )的回示。昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。

A. 司机

B. 车站值班员

C. 调车长

D. 连结员

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在正线、到发线及超过2.5‰坡度的线路上禁止手推调车（确需手推调车时，须经铁路局批准）。

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电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有（）m的安全距离。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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在正线、到发线及超过（）坡度的线路上禁止手推调车（确需手推调车时，须经铁路局批准）。

A. 1.5‰

B. 2.5‰

C. 6‰

D. 12‰

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企业自备机车、车辆、（）和城市轨道车辆、进出口机车车辆过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的禁止编入列车。

A. 凹型车

B. 落下孔车

C. 自轮运转特种设备

D. 自备货车

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传达调车作业计划时，必须认真听取接受者复诵，计划不清、接受者不复诵、司机未鸣笛回示，不准作业。

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更换机车、机车乘务员、灯显机控器（含电池）或调车人员灯显电台必须重新试验并签字。

点击查看答案

向司机传达调车作业计划应逐钩传达，驼峰解体作业计划可只传达作业方法和注意事项。

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推进车辆作业，动车地点距停留车十车，使用“推进”信号指令。

点击查看答案

乘坐旅客的车辆，禁止溜放。

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