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判断题

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无线调车灯显设备故障停车后，灯显设备恢复正常时，应就地试验灯显设备、恢复灯显作业。

答案：B

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编组站、区段站及较大中间站调车线、编发线停留车辆时，拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋（止轮器、防溜枕木）防溜（驼峰侧、停车器侧除外）。

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有（）的调度命令。

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中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。

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调车领导人不便向调车指挥人布置调车作业计划时，可使用无线调车灯显设备布置调车作业计划，调车指挥人(《站细》规定的人员)填写调车作业通知单（规定可不使用调车作业通知单除外）并逐钩复诵，( )核对确认无误。

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一切电话中断禁止跟踪出站调车。

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向司机传达调车作业计划应逐钩传达，驼峰解体作业计划可只传达作业方法和注意事项。

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接发旅客列车时，与接发列车进路没有（）的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

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顺线路行走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。确认无机车、车辆时，可以在道心、枕木头上行走，但不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。

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风动卸砟车禁止使用（）制动。

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编挂标有△W的车辆时，机车与编挂的车辆应连结软管，连结软管辆数的比例不少于1:5，即5辆车内至少有1辆连结软管。

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无线调车灯显设备故障停车后，灯显设备恢复正常时，应就地试验灯显设备、恢复灯显作业。

答案：B

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有（）的调度命令。

A. 停止使用基本闭塞法

B. 使用基本闭塞法

C. 恢复基本闭塞法

D. 准许出站调车

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中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。

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A. 调车长

B. 车站值班员

C. 值班干部

D. 调车领导人

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一切电话中断禁止跟踪出站调车。

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向司机传达调车作业计划应逐钩传达，驼峰解体作业计划可只传达作业方法和注意事项。

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接发旅客列车时，与接发列车进路没有（）的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

A. 隔开设备

B. 脱轨器

C. 平行进路

D. 隔开设备或脱轨器

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风动卸砟车禁止使用（）制动。

A. 人力制动机

B. 铁鞋

C. 车辆减速顶

D. 车辆减速器

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编挂标有△W的车辆时，机车与编挂的车辆应连结软管，连结软管辆数的比例不少于1:5，即5辆车内至少有1辆连结软管。

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