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在( )及超过2.5‰坡度的线路上禁止手推调车(确需手推调车时，须经铁路局批准）。

A、正线

B、到发线

C、货物线

D、牵出线

答案：AB

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当发生挤道岔时，如果机车车辆停留在道岔上，应立即后退，将车列全部拉过道岔。

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特殊情况下动车组以外的旅客列车在途中站产生车辆摘挂时，得到（）开始作业的通知后方可作业。

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调车作业摘车时，必须（），按规定采取好（），方可摘开车钩。

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在正线、到发线及超过2.5‰坡度的线路上禁止手推调车（确需手推调车时，须经铁路局批准）。

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跟踪调车作业完毕，列车虽已到达邻站，但跟踪调车通知书尚未收回时，禁止办理（）手续。

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在车站停留的客车底，车辆部门须保证两端第一、二位车辆人力制动机良好，特殊情况产生人力制动机故障，不能按规定采取防溜措施时，采取铁鞋防溜，并使用（）进行防溜补强，但车辆部门应立即派人前往现场组织修复。

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在车列、车辆走行中，禁止在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或行走。

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线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于0.5m。

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连续连挂时，可不停车连挂，应确认连挂状态，车组间隔超过5车时，应顿钩或试拉，末端车辆距信号机（警冲标）不足10m时，应采取安全措施

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电气化区段，接触网未停电的线路上，对（）类的车辆，禁止手推调车。

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在( )及超过2.5‰坡度的线路上禁止手推调车(确需手推调车时，须经铁路局批准）。

A、正线

B、到发线

C、货物线

D、牵出线

答案：AB

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当发生挤道岔时，如果机车车辆停留在道岔上，应立即后退，将车列全部拉过道岔。

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特殊情况下动车组以外的旅客列车在途中站产生车辆摘挂时，得到（）开始作业的通知后方可作业。

A. 监控干部

B. 车站值班员

C. 调车领导人

D. 调车指挥人

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调车作业摘车时，必须（），按规定采取好（），方可摘开车钩。

A. 减速

B. 停妥

C. 防护措施

D. 防溜措施

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在正线、到发线及超过2.5‰坡度的线路上禁止手推调车（确需手推调车时，须经铁路局批准）。

点击查看答案

跟踪调车作业完毕，列车虽已到达邻站，但跟踪调车通知书尚未收回时，禁止办理（）手续。

A. 闭塞

B. 区间开通

C. 接续调车

D. 接发列车

点击查看答案

在车站停留的客车底，车辆部门须保证两端第一、二位车辆人力制动机良好，特殊情况产生人力制动机故障，不能按规定采取防溜措施时，采取铁鞋防溜，并使用（）进行防溜补强，但车辆部门应立即派人前往现场组织修复。

A. 增加一支铁鞋

B. 止轮器

C. 其它车辆人力制动机

D. 防溜枕木

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在车列、车辆走行中，禁止在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或行走。

点击查看答案

线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于0.5m。

点击查看答案

连续连挂时，可不停车连挂，应确认连挂状态，车组间隔超过5车时，应顿钩或试拉，末端车辆距信号机（警冲标）不足10m时，应采取安全措施

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电气化区段，接触网未停电的线路上，对（）类的车辆，禁止手推调车。

A. 棚车

B. 平车

C. 凹形车

D. 敞车

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