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94.[T]BA001211 自动液位计( )是()测量储罐内液位高度(实高或空高)的仪器。

A、定时

B、连续

C、人工控制

D、交接班

答案：B

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257.[T]BC037233 ()某电子汽车衡出现了以下故障:具体情况为量程120吨，在进行三点比对时下秤端数值偏低，汽车在下衡后仪表上有几十公斤到一二百公斤的余值。故障现象可以判断不是仪表的原因。又因计量时无明显跳数现象，估计不会是因为传感器线路破损或传感器损坏引起，很可能是机械原因，经检查限位发现秤体下秤端限位器已经顶死，造成衡器自由性差，车辆下衡后不归零。故障处理:调整限位间隙，使限位间隙保持在2~5毫米以内。

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256.[T]BC036235 ()电子汽车衡查找故障的基本原则是:先检查传感器，再检查集接线盒。

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65.[T]BA002322 ()如油罐有变形，要增加测量次数，标定者应说明增加测量的原因，并附草图，说明它的部位或情况。

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182.[T]BB039233 ()流量计的量程越大表示流量测量越准确。

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83.[T]BA011223 流量计指示仪表示值，包括:()。

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29.[T]AA015233 ()制定国家溯源等级图的目的是:确定国家某类计量器具的量值传递体系，指导计量检定，即确保被检计量器具的有效性，又考虑量值传递的经济性、合理性。

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37.[T]AA013213 选用SI单位的倍数或分数单位时，一般应使量的数值处于()范围内。

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278.[T]BC047225 称重传感器的计量性能是按其求值的()蠕变误差、灵敏度系数误差和温度影响误差的综合误差来衡定的。

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351.[T]BC025215 将流量计按说明书要求通电、预热。同时，使足够的流体流过传感器，并()检测管，使传感器温度与流体温度达到平衡。

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173.[T]BB006213 在计算油船油品时纵倾修正用于补偿由于船舱()不水平所引起的液位变化。

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94.[T]BA001211 自动液位计( )是()测量储罐内液位高度(实高或空高)的仪器。

A、定时

B、连续

C、人工控制

D、交接班

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257.[T]BC037233 ()某电子汽车衡出现了以下故障:具体情况为量程120吨，在进行三点比对时下秤端数值偏低，汽车在下衡后仪表上有几十公斤到一二百公斤的余值。故障现象可以判断不是仪表的原因。又因计量时无明显跳数现象，估计不会是因为传感器线路破损或传感器损坏引起，很可能是机械原因，经检查限位发现秤体下秤端限位器已经顶死，造成衡器自由性差，车辆下衡后不归零。故障处理:调整限位间隙，使限位间隙保持在2~5毫米以内。

解析：解析:故障处理:调整限位间隙，使限位间隙保持在2~3毫米以内。

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256.[T]BC036235 ()电子汽车衡查找故障的基本原则是:先检查传感器，再检查集接线盒。

解析：解析:电子汽车衡查找故障的基本原则是:先检查集接线盒，再检查传感器。

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65.[T]BA002322 ()如油罐有变形，要增加测量次数，标定者应说明增加测量的原因，并附草图，说明它的部位或情况。

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182.[T]BB039233 ()流量计的量程越大表示流量测量越准确。

解析：解析:流量计的量程越大表示流量测量的范围越宽。

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83.[T]BA011223 流量计指示仪表示值，包括:()。

A. 流量计直读仪表示值

B. 预置装置示值

C. 回零装置的回零偏差值

D. 压力值

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29.[T]AA015233 ()制定国家溯源等级图的目的是:确定国家某类计量器具的量值传递体系，指导计量检定，即确保被检计量器具的有效性，又考虑量值传递的经济性、合理性。

解析：解析:制定国家溯源等级图的目的是:确定国家某类计量器具的量值传递体系，指导计量检定，即确保被检计量器具的准确度，又考虑量值传递的经济性、合理性。

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37.[T]AA013213 选用SI单位的倍数或分数单位时，一般应使量的数值处于()范围内。

A. 1~1000

B. 0.1~1000

C. 1~100

D. 0.1~100

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278.[T]BC047225 称重传感器的计量性能是按其求值的()蠕变误差、灵敏度系数误差和温度影响误差的综合误差来衡定的。

A. 非线性误差

B. 系统误差

C. 重复性误差

D. 滞后误差

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351.[T]BC025215 将流量计按说明书要求通电、预热。同时，使足够的流体流过传感器，并()检测管，使传感器温度与流体温度达到平衡。

A. 充满

B. 半充满

C. 放空

D. 满与不满都行

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173.[T]BB006213 在计算油船油品时纵倾修正用于补偿由于船舱()不水平所引起的液位变化。

A. 横向竖直面

B. 纵向竖直面

C. 纵向横截面

D. 水平面

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