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185.[T]BB010213 测量结果的修正可以采用()的方法。

A、 测得值修正值

B、 测得值-不确定度

C、 测得值+修正值

D、 测得值+偏差

答案:C

计量工题库练习题
148.[T]BA019215 标准表法标准装置检定系统是用()较高的流量计作为标准器与被检流量计串联。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012631d-2476-16ea-c005-6eaf12a36600.html
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164.[T]BB030223 目前油船舱油温测量及计算主要存在两个问题():。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012631d-247a-4918-c005-6eaf12a36600.html
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426.[T]BC050215 按照HTMS的使用目的选择自动液位计( ),安装后的精度用于基于体积的交接计量和用于基于质量的交接计量的最大允许误差是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012631d-2478-4bd2-c005-6eaf12a36600.html
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19.[T]AA007213 热平衡是指均匀系之间的热交换的平衡,是一种()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012631d-2475-2182-c005-6eaf12a36600.html
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125.[T]BB011223 检查不正常的超耗、溢余或者虚假盈亏,实际上也是查找计量差错的过程,这可以从油品的()测量方面进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012631d-2479-f2e1-c005-6eaf12a36600.html
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246.[T]BB030213 采用加权算术平均值法求全船所有油舱的平均温度值,可以解决船舱内()问题。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012631d-2476-d387-c005-6eaf12a36600.html
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286.[T]BC051221 目前油料运输主要还是用传统铅封管理罐车,主要存在以下问题()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012631d-247b-845d-c005-6eaf12a36600.html
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213.[T]BC015233 ()压差的大小不仅与流量还与其他许多因素有关,例如当节流装置形式或管道内流体的物理性质(密度、粘度)不同时在同样大小的流量下产生的压差也是不同的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012631d-247d-8ef3-c005-6eaf12a36600.html
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296.[T]BC056225 利用计算机技术来提高仪表的测量准确度。主要体现在:()和依靠多参数测量,计算机全参数补偿流量信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012631d-247b-9902-c005-6eaf12a36600.html
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313.[T]BC013213 如果管道中气体过多,会使超声波发生散射而使超声仪表不能工作。因此,在仪表()安装排气阀是必要的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012631d-2477-5f95-c005-6eaf12a36600.html
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单选题
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计量工题库练习题

185.[T]BB010213 测量结果的修正可以采用()的方法。

A、 测得值修正值

B、 测得值-不确定度

C、 测得值+修正值

D、 测得值+偏差

答案:C

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148.[T]BA019215 标准表法标准装置检定系统是用()较高的流量计作为标准器与被检流量计串联。

A. 精度

B. 准确度

C. 稳定性

D. 分辨率

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164.[T]BB030223 目前油船舱油温测量及计算主要存在两个问题():。

A. 温度计量点

B. 船体温度分布

C. 油温平均值计算及取值方式

D. 温度测量点

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012631d-247a-4918-c005-6eaf12a36600.html
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426.[T]BC050215 按照HTMS的使用目的选择自动液位计( ),安装后的精度用于基于体积的交接计量和用于基于质量的交接计量的最大允许误差是()。

A. 1mm和2mm

B. 0.5mm和1.5mm

C. 1mm和1.5mm

D. 4mm和12mm

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19.[T]AA007213 热平衡是指均匀系之间的热交换的平衡,是一种()。

A. 平衡动态

B. 平衡静态

C. 静态平衡

D. 动态平衡

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125.[T]BB011223 检查不正常的超耗、溢余或者虚假盈亏,实际上也是查找计量差错的过程,这可以从油品的()测量方面进行。

A. 体积

B. 温度

C. 密度

D. 以上都不是

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012631d-2479-f2e1-c005-6eaf12a36600.html
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246.[T]BB030213 采用加权算术平均值法求全船所有油舱的平均温度值,可以解决船舱内()问题。

A. 油品密度分布不均衡

B. 体积修正系数不均衡

C. 罐壁温度不均衡

D. 油温分布不均衡

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012631d-2476-d387-c005-6eaf12a36600.html
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286.[T]BC051221 目前油料运输主要还是用传统铅封管理罐车,主要存在以下问题()。

A. 传统铅封容易替换,可以很容易地伪造一个一样的铅封在窃取或替换油料后重新对出油口施封,无法觉察

B. 不具备可追溯性,传统铅封没有办法明确是谁在什么地方什么时间封的,责任不明,出现问题无法追究

C. 无法实时反映使用情况,传统铅封只能靠人工的方式向上反映异常情况,效率低下并存在管理漏洞,使作弊更加方便

D. 依靠铅封对罐车实施管理,传统铅封无法和智能设备配合,无法信息化,不能将铅封信息和车辆信息捆绑,通过智能设备追踪铅封来管理车辆情况,也存在一定的管理漏洞

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213.[T]BC015233 ()压差的大小不仅与流量还与其他许多因素有关,例如当节流装置形式或管道内流体的物理性质(密度、粘度)不同时在同样大小的流量下产生的压差也是不同的。
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296.[T]BC056225 利用计算机技术来提高仪表的测量准确度。主要体现在:()和依靠多参数测量,计算机全参数补偿流量信号。

A. 通过采用软件滤波等技术,消除过程干扰,提高流量检测强度

B. 动态修正流量计的零点,避免流量计的静态零点变化,引起计量误差

C. 扩展流量计的量程,避免小流量和大流量信号的测量溢出

D. 普遍采用DSP数字处理技术,使计量检测信号计算和传递更可靠

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313.[T]BC013213 如果管道中气体过多,会使超声波发生散射而使超声仪表不能工作。因此,在仪表()安装排气阀是必要的。

A. 下游

B. 上游

C. 中间

D. 任一点

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