A、 罐体钢板
B、 罐内油品
C、 检尺
D、 罐内气体空间
答案:A
A、 罐体钢板
B、 罐内油品
C、 检尺
D、 罐内气体空间
答案:A
A. 船舶垂直向下的重力
B. 水作用于船舶向上的浮力
C. 船舶与水之间的压力
D. AB和C
A. 油品收发作业时,特别是2个以上油罐各自同时进行收发作业时,如果发现油品视密度超差,就应怀疑有串油的可能
B. 油品收发作业时,特别是3个以上油罐各自同时进行收发作业时,如果发现油品温度超差,就应怀疑有串油的可能
C. 油品收发作业时,特别是2个以上油罐各自同时进行收发作业时,如果发现油品体积超差,就应怀疑有串油的可能
D. 油罐标定的总不确定度至少为0.1%
A. 秤台是否灵活
B. 各配套仪器相互联接是否正确
C. 接插件是否牢固
D. 电源电压是否符合规定要求
A. 审核
B. 管理
C. 确定
D. 抽查
A. 节流装置的种类
B. 上游阻流件形式
C. 直径比
D. 取压位置
A. 0.2级
B. 0.3级
C. 0.4级
D. 0.5级
A. 定时
B. 连续
C. 人工控制
D. 交接班
A. 体积管测得值
B. 被检流量计数值
C. V20
D. Vt
A. 铁路油罐车既是装载原油及其液体石油产品的专用工具,又是特定的计量容器
B. 铁路油罐车只是装载原油及其液体石油产品的专用工具,不是特定的计量容器
C. 一般使用铁路罐车进行油品交接计量的误差为±0.7%
D. 加油站卧式储油罐一般使用铁路罐车进行油品交接计量的误差为±0.07%