A、 但在实际工作中,油船计量不是在船舱静止条件下进行的
B、 船舶的拱或陷是从其吃水情况反映出来的
C、 目前对油船舱油温测量及计算主要存在两个问题:一是温度测量点问题;二是油温平均值计算及取值方式问题
D、 作为计量器具的船舶液货舱必须经过容积检定
答案:ABCD
A、 但在实际工作中,油船计量不是在船舱静止条件下进行的
B、 船舶的拱或陷是从其吃水情况反映出来的
C、 目前对油船舱油温测量及计算主要存在两个问题:一是温度测量点问题;二是油温平均值计算及取值方式问题
D、 作为计量器具的船舶液货舱必须经过容积检定
答案:ABCD
A. 目测方法本身就不科学,完全凭经验
B. 工作人员的阅历、技术水平有限
C. 工作人员的实际经验不足
D. 工作人员不是专业人员
A. 5m
B. 15m
C. 20m
D. 30m
解析:解析:按作业形式分鹤管有装油鹤管、卸油鹤管、装卸油两用鹤管。
A. 8.55
B. 8.45
C. 8.52
D. 8.53
A. 油罐数据
B. 油品数据
C. ALG数据
D. ATT数据
A. 垂直安装
B. 水平安装
C. 45度角安装
D. 60度角安装
A. 单位的名称或符号应作为一个整体使用,不能拆开。
B. 亿(108)、万(104)等我国习惯用的数词,仍可使用,但它们不是词头。
C. 通过相乘构成的组合单位在加词头时,词头通常加在组合单位中的第一个单位之前。
D. 一般不在组合单位的分子分母中同时应用词头,但质量单位kg这里不认为其有词头。
A. 集气器
B. 消气器
C. 沉降器
D. 过滤器
A. 单声道
B. 双声道
C. 4声道
D. 8声道