399.施工路用列车需由封锁区间返回站内时,司机需得到列车调度员(车站控制时为车站值班员)的同意后,方可进站。
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559.各单位要按照”先防护、后作业”和”防护员不参与作业、作业者不兼职防护”的要求,制定完善作业安全防护管理制度,健全防护体系,明确防护作业标准。
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333.道岔是线路提高速度的主要控制因素之一。辙叉角α越小,N值越大,侧向过岔速度越高。辙叉角α越大,N值越小,侧向过岔速度越低。
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385.轻型车辆实行合格证管理,应每2年组织一次鉴定,集团公司定期对鉴定合格的设备进行公布。
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171.当高速铁路设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,本线应封锁、邻线列车需限速(结合施工邻线限速有关要求,上海局集团公司要求限速()km/h)。
A. 80
B. 120
C. 160
D. 100
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243.维修是指铁路()对管辖范围内的本专业铁路营业线设备进行符合维修作业项目要求的作业。
A. 施工单位
B. 设备管理单位
C. 行车组织单位
D. 建设管理单位
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195.工务、电务等部门使用的临时回流连接线须用截面积不小于()mm2的软铜线制成。
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238.集团公司安全红线管理办法规定,触碰Ⅱ类安全红线的作业人员,内部待岗(),由本单位进行培训,对考试不合格或不落实整改措施的,不得从事原岗位或其他涉及高铁和旅客列车安全的运输生产关键岗位。
A. 1个月
B. 3个月
C. 6个月
D. 9个月
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168.在长大区间或通讯不良地段作业,现场防护员与驻站联络员联络困难时,应在作业前方适当地点增设()进行联络防护。
A. 驻站联络员
B. 远方防护员
C. 中间联络防护员
D. 作业负责人
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360.下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过限高标志和限高防护架。
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