66.遇驻站联络员与现场防护员联系中断(包括未按规定时间进行联络)时,驻站联络员应立即报告()。
A. 把关人员
B. 车站值班员
C. 施工负责人
D. 带班人员
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442.牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时,禁止非专业人员与之接触。
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170.发现普速铁路行车设备故障或险情危及行车时,必须第一时间向()进行报告拦停列车,由车站值班员通知相应设备管理单位相关人员,在《行车设备检查登记簿》内登记后尽快组织修复。
A. 设备管理单位
B. 相邻车站
C. 施工单位
D. 机车乘务员
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159.减速地点标设在来车方向左侧距离施工地点两端各()m处。
A. 20
B. 50
C. 100
D. 120
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248.维修天窗双线应不少于120分钟;单线宜不少于()分钟,能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布。
A. 60
B. 90
C. 120
D. 180
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324.信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机不能开放。
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195.工务、电务等部门使用的临时回流连接线须用截面积不小于()mm2的软铜线制成。
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429.下穿桥涵顶进、管桩、桥梁桩基或承台基坑边缘等施工,施工单位与供电设备管理单位应每两天相互通报一次观测记录、确认供电设备的影响情况。
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334.当铁路线路要通过江河、溪沟、谷地以及山岭等天然障碍,或要跨越公路、铁路时,需要修建桥隧建筑物,以使铁路线路得以继续向前延伸。
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563.防护人员可不参加作业前的安全预想。
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