292.普速铁路线路地段,本线不封锁作业时,邻线(线路间距小于6.5m)速度Vmax>120km/h时,下道距离不小于()m。
A. 500
B. 800
C. 1400
D. 2000
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472.进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示停车信号为定位。
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553.现场作业人员必须听从驻站联络员的统一指挥。驻调度所(驻站)联络员与施工(维修)作业负责人应确保通讯畅通,及时了解施工(维修)进度及施工机械的作业情况。
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285.普速铁路纳入调度日班计划的装卸路料,装卸料完毕,由()确认作业地点具备放行列车条件后向车站值班员(区间作业为前方站车站值班员)汇报。
A. 驻站联络员
B. 现场防护员
C. 装卸车负责人
D. 现场监控人员
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191.为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全,防止触电伤亡事故,凡新建电气化铁路在牵引供电设备送电前()天,铁路局集团公司安监室将送电日期书面通告路内各有关单位,建设项目管理部门(单位)负责以多种形式向铁路沿线路内外各有关单位和社会进行公告。
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333.道岔是线路提高速度的主要控制因素之一。辙叉角α越小,N值越大,侧向过岔速度越高。辙叉角α越大,N值越小,侧向过岔速度越低。
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424.高速铁路接触网支柱不应附挂通信、有线电视等非供电线路设施,特殊情况需附挂时,应经铁路局集团公司批准。
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278.高速铁路路基地段()、桥梁地段为桥面最外侧为营业线设备安全限界。
A. 钢轨头部
B. 道床坡脚
C. 线路防护栅栏
D. 接触网支柱
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75.装有转换锁闭器,电动、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有()mm及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机。
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542.普速铁路站(场)内可根据需要划分工务专业作业的到发线股道维修作业区域,其他专业不可以综合利用。
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