315.邻营施工作业区域与光电缆径路重叠的,应将光电缆迁移出施工作业面并加装临时栅栏网,实现光电缆与作业区域硬隔离。特殊情况无法迁移的,应采取割接等特殊防护措施以保证光电缆安全。
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229.停车手信号:夜间无红色灯光时,用白色灯光()急剧摇动。
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309.施工单位、设备管理单位以及涉及上道作业的其他单位,必须明确作业人员上下工的固定行走线路,并根据生产组织变化,实时进行调整。
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494.起重机械的起重量限制器、起升高度限位器、吊钩防脱钩装置等安全保护装置功能良好,吊钩制动器鞲鞴杆补偿行程达标,制动衬垫磨损超限的应立即更换,达到报废标准的吊索具应及时报废。
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157.在区间线路上施工,施工作业地点距进站信号机(反方向进站信号机大于等于820m时,现场防护人员应站在距施工地点()m附近,且瞭望条件较好的地点,显示停车手信号防护。
A. 20m
B. 50m
C. 100m
D. 800m
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555.所有参加上道作业人员应按本岗位的配备标准,配备并正确穿戴劳动防护服装,正确佩带和使用劳动防护用品及安全防护设施,做到”白天见黄、夜间见光”,防护人员必须有明显的标识。
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444.绝缘防护用品和生产用具不需要专人保管,但使用前必须认真检查,如有疑问或不良严禁使用。
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477.使用减速信号牌防护时,昼间与夜间均为表面有反光材料的黄底黑字圆牌。
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550.普速铁路作业人员必须按照班前安全预想布置的规定径路行走,双线地段应在面迎来车的一侧路肩或人行道行走。行走中,人员、机工具及材料不得侵入铁路机车车辆限界。
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228.停车手信号:昼间无红色信号旗时,两臂高举头上向()急剧摇动。
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