120.整体道床的线路强度高,维修工作量小,适合于()行车。
A. 高速列车
B. 普速列车
C. 货物列车
D. 旅客列车
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132.施工硬隔离立柱和水平栏杆均采用直径48mm普通脚手架钢管;立柱埋深不小于0.4m,地面以上有效高度()。
A. 1.0m
B. 1.2m
C. 1.5m
D. 2m
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463.在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所,均应有”电气化区段严禁攀登”的警告标志。
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484.施工方案编制会、审查会,技术交底会,施工预备会、点名会、总结会组织规范,会议召集人应符合资质,参会人员齐全。
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549.凡影响行车的施工(维修)作业,都必须纳入”天窗”,不得利用列车间隔进行。
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416.邻近铁路基坑施工应根据基坑长度、深度及与营业线距离等因素分别采取先支护后开挖、边开挖边支护或分段跳槽开挖等施工方法,确保基坑边坡稳定。
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188.跨越架、封网及架拆线等施工应严格落实营业线(邻近)施工安全管理措施,在()监护下施工。
A. 工务部门
B. 电务部门
C. 车务部门
D. 设备管理单位
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440.通过道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过2m通过平交道口时,车辆上部及装载货物上可以坐人。
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431.邻近铁路营业线作业时,在距牵引供电设备高压带电部分2m以外,与回流线、架空地线、保护线1m以外,牵引供电设备可不停电,但须按照电气化安全规则、铁路营业线施工安全管理等有关规定执行。
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65.天窗点外在普速铁路封闭设施内,路肩以外的固定地点进行各种施工(养护)作业,施工(养护)单位必须在路肩上设置()或()与线路隔离,并按规定派设驻站联络员和现场防护员进行防护。
A. 物理隔离设施
B. 安全防护警示绳
C. 玻璃罩
D. 废弃物件
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