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钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
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钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
题目内容
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填空题
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现场防护员应站立于便于瞭望、能及时通知并确认作业人员<--NRC-->避车情况的位置,距作业群体5-15m范围内。

答案:下道

解析:安全

钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
()必须复核确认仪器状态和探伤灵敏度,复核完成后方可进行探伤作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592c-2a75-c05f-e8baf50ca300.html
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本线来车按下列距离下道完毕,60km/h< max≤120km/h时,不小于1000m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592a-a5e6-c05f-e8baf50ca300.html
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闪光焊接头粗磨应沿钢轨纵向打磨,钢轨打磨表面不应出现打磨灼伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592b-be4e-c05f-e8baf50ca300.html
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现场防护员应站立于便于瞭望、能及时通知并确认作业人员<--NRC-->避车情况的位置,距作业群体5-15m范围内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5927-1d44-c05f-e8baf50ca300.html
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站线道岔使用K2.5和K1探头在轨底坡面采用双向锯齿形扫查方式进行探伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592a-f4a4-c05f-e8baf50ca300.html
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用工件底面调整探伤灵敏度,()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592e-0824-c05f-e8baf50ca300.html
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普速线路在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段,应适当()探伤遍数。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592c-4ad4-c05f-e8baf50ca300.html
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超声波探伤,根据仪器示波屏上显示的缺陷回波进行探伤的方法,称为<--NRC-->反射法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5928-32e2-c05f-e8baf50ca300.html
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《钢轨探伤管理办法》中规定静态标定周期为每<--NRC-->一次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5928-d069-c05f-e8baf50ca300.html
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钢轨探伤作业后要对仪器擦拭保养,冬季要放掉余水,仪器、工具、材料妥善存放或带回,及时将电池充电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5929-bca9-c05f-e8baf50ca300.html
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钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
题目内容
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填空题
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钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)

现场防护员应站立于便于瞭望、能及时通知并确认作业人员<--NRC-->避车情况的位置,距作业群体5-15m范围内。

答案:下道

解析:安全

钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
相关题目
()必须复核确认仪器状态和探伤灵敏度,复核完成后方可进行探伤作业。

A. 带班负责人

B. 执机人员

C. 安全员

D. 都可以

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本线来车按下列距离下道完毕,60km/h< max≤120km/h时,不小于1000m。
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闪光焊接头粗磨应沿钢轨纵向打磨,钢轨打磨表面不应出现打磨灼伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592b-be4e-c05f-e8baf50ca300.html
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现场防护员应站立于便于瞭望、能及时通知并确认作业人员<--NRC-->避车情况的位置,距作业群体5-15m范围内。

解析:安全

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5927-1d44-c05f-e8baf50ca300.html
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站线道岔使用K2.5和K1探头在轨底坡面采用双向锯齿形扫查方式进行探伤。
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用工件底面调整探伤灵敏度,()。

A. 容易确定缺陷的位置

B. 定量较准确

C. 可以不考虑工件表面的耦合补偿

D. 杂波干扰少

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普速线路在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段,应适当()探伤遍数。

A. 加强

B. 增强

C. 降低

D. 增加

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592c-4ad4-c05f-e8baf50ca300.html
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超声波探伤,根据仪器示波屏上显示的缺陷回波进行探伤的方法,称为<--NRC-->反射法。

解析:业务

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5928-32e2-c05f-e8baf50ca300.html
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《钢轨探伤管理办法》中规定静态标定周期为每<--NRC-->一次。

解析:业务

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5928-d069-c05f-e8baf50ca300.html
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钢轨探伤作业后要对仪器擦拭保养,冬季要放掉余水,仪器、工具、材料妥善存放或带回,及时将电池充电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5929-bca9-c05f-e8baf50ca300.html
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