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钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）
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钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）
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新铺钢轨地段钢轨探伤时，为提高0°探头穿透式探伤灵敏度，宜选择较<--NRC-->的增益量，有利于钢轨纵向裂纹发现。

答案：低

解析：业务

钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）
0°探头探伤时，如发现孔波和底波交替不明显，就说明此螺孔有裂纹存在。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592a-9e05-c05f-e8baf50ca300.html
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当入射纵波大于第一临界角<--NRC-->第二临界角时，且C2>C1时，第二介质中只有横波存在。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5928-3031-c05f-e8baf50ca300.html
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无损检测方法有几种（），超声波探伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592e-b646-c05f-e8baf50ca300.html
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CS-1-5试块主要用来调整探伤系统的综合性能和确定探伤对象中缺陷当量，故又称校验试块。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592b-22bc-c05f-e8baf50ca300.html
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超声波波长很短，可以（），因而能方便、准确地对缺陷定位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592c-7b23-c05f-e8baf50ca300.html
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钢轨折断后，当轨缝小于30mm时，放行列车速度应不大于40km/h，有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或鼓包夹板，拧紧接头螺栓，然后适当提高行车速度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592a-0362-c05f-e8baf50ca300.html
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铝热焊焊缝中（）缺陷形成原因是预热温度不够，焊缝间隙不一。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592d-3a64-c05f-e8baf50ca300.html
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IIW试块主要用于测试和校验探伤仪的技术性能指标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592a-6377-c05f-e8baf50ca300.html
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超声波探伤中，使用仪器“<--NRC-->”过大，易造成（有用信号）的丢失。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5927-acd3-c05f-e8baf50ca300.html
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绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线开来的列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592b-e604-c05f-e8baf50ca300.html
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钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）
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钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）

新铺钢轨地段钢轨探伤时，为提高0°探头穿透式探伤灵敏度，宜选择较<--NRC-->的增益量，有利于钢轨纵向裂纹发现。

答案：低

解析：业务

钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）
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钢轨折断后，当轨缝小于30mm时，放行列车速度应不大于40km/h，有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或鼓包夹板，拧紧接头螺栓，然后适当提高行车速度。
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铝热焊焊缝中（）缺陷形成原因是预热温度不够，焊缝间隙不一。

A. 缩孔

B. 气孔

C. 未焊透

D. 夹砂

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IIW试块主要用于测试和校验探伤仪的技术性能指标。
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超声波探伤中，使用仪器“<--NRC-->”过大，易造成（有用信号）的丢失。

解析：业务

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绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线开来的列车。

A. 5

B. 3

C. 2

D. 4

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