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钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
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钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
题目内容
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填空题
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《钢轨探伤管理办法》规定:高速铁路无缝线路焊缝应使用<--NRC-->探伤仪进行全断面探伤。

答案:焊缝

解析:业务

钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
高速铁路裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤,应按照钢轨折断进行紧急处理、临时处理或永久处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5928-ff73-c05f-e8baf50ca300.html
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利用列车间隔在区间使用轨道检查仪、钢轨探伤仪钢轨探伤仪(双轨探伤仪除外)等便携检查设备时跟随列车推行时,应与列车尾部保持大于500m的距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5929-b197-c05f-e8baf50ca300.html
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《钢轨探伤管理办法》中规定斜探头现场探伤时应再提高增益不少于<--NRC-->dB作为扫查灵敏度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5928-8979-c05f-e8baf50ca300.html
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利用WGT-3试块上∮3×80横通孔可测定0°探头()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592c-3f66-c05f-e8baf50ca300.html
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《钢轨探伤管理办法》中规定焊缝探伤扫查时,在焊缝本侧和轨底<--NRC-->用偏角二次波扫查方式加强对底腰结合部焊筋边缘上缺陷的探测。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5928-af05-c05f-e8baf50ca300.html
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利用列车间隔在区间使用轨道检查仪、钢轨探伤仪钢轨探伤仪(双轨探伤仪除外)等便携检查设备时,在线路上人力推行时,应派防护员在前后两个方向,按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置随车移动防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5929-0574-c05f-e8baf50ca300.html
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《钢轨探伤管理办法》中规定0°探头将GHT-5试块上7号(深160mm)Φ<--NRC-->mm横孔反射波幅度调整到满幅度的80%作为0°探头的探伤灵敏度基准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5928-7200-c05f-e8baf50ca300.html
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对新发现的波形应采用眼看、手摸、镜子照、直尺量等方法排除假象波进行判伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5929-8c03-c05f-e8baf50ca300.html
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配合焊接施工进行的跟踪焊缝探伤必须在轨温低于()或自然轨温下进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592e-73c5-c05f-e8baf50ca300.html
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普速铁路工务安全工作应坚持安全第一、预防为主、<--NRC-->的方针。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5927-501f-c05f-e8baf50ca300.html
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钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
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钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)

《钢轨探伤管理办法》规定:高速铁路无缝线路焊缝应使用<--NRC-->探伤仪进行全断面探伤。

答案:焊缝

解析:业务

钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
相关题目
高速铁路裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤,应按照钢轨折断进行紧急处理、临时处理或永久处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5928-ff73-c05f-e8baf50ca300.html
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利用列车间隔在区间使用轨道检查仪、钢轨探伤仪钢轨探伤仪(双轨探伤仪除外)等便携检查设备时跟随列车推行时,应与列车尾部保持大于500m的距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5929-b197-c05f-e8baf50ca300.html
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《钢轨探伤管理办法》中规定斜探头现场探伤时应再提高增益不少于<--NRC-->dB作为扫查灵敏度。

解析:业务

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5928-8979-c05f-e8baf50ca300.html
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利用WGT-3试块上∮3×80横通孔可测定0°探头()。

A. 分辨力

B. 穿透力

C. 声轴偏斜角

D. 盲区

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《钢轨探伤管理办法》中规定焊缝探伤扫查时,在焊缝本侧和轨底<--NRC-->用偏角二次波扫查方式加强对底腰结合部焊筋边缘上缺陷的探测。

解析:业务

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5928-af05-c05f-e8baf50ca300.html
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利用列车间隔在区间使用轨道检查仪、钢轨探伤仪钢轨探伤仪(双轨探伤仪除外)等便携检查设备时,在线路上人力推行时,应派防护员在前后两个方向,按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置随车移动防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5929-0574-c05f-e8baf50ca300.html
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《钢轨探伤管理办法》中规定0°探头将GHT-5试块上7号(深160mm)Φ<--NRC-->mm横孔反射波幅度调整到满幅度的80%作为0°探头的探伤灵敏度基准。

解析:业务

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5928-7200-c05f-e8baf50ca300.html
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对新发现的波形应采用眼看、手摸、镜子照、直尺量等方法排除假象波进行判伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5929-8c03-c05f-e8baf50ca300.html
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配合焊接施工进行的跟踪焊缝探伤必须在轨温低于()或自然轨温下进行。

A. 30℃

B. 40℃

C. 45℃

D. 50℃

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592e-73c5-c05f-e8baf50ca300.html
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普速铁路工务安全工作应坚持安全第一、预防为主、<--NRC-->的方针。

解析:安全

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5927-501f-c05f-e8baf50ca300.html
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