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钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
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钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
题目内容
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填空题
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钢轨超声波探伤仪阻塞范围不大于<--NRC-->。

答案:20mm

解析:业务

钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
探伤人员发现伤损应填写《钢轨伤损通知书》一式<--NRC-->份,一份报线路车间、一份报工务段调度、一份留存,重伤应及时通知线路车间和工务调度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5928-4930-c05f-e8baf50ca300.html
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探伤时向轨面涂抹机油的主要原因是减小探头与轨面的摩擦力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592b-8b5d-c05f-e8baf50ca300.html
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焊缝探伤作业过程中要严格控制探伤扫查时间,路局166文件规定,一般情况下,熟练探伤人员在役铝热焊缝探伤扫查时间和在役闪光(接触)、气压焊探伤扫查时间不少于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592f-147e-c05f-e8baf50ca300.html
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钢轨超声波探伤仪动态范围抑制最大时:2dB-6dB,抑制最小时:不低于<--NRC-->dB。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5928-dee1-c05f-e8baf50ca300.html
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TB/T2658.21-2007标准要求:使用单探头探测焊缝轨底部位时,灵敏度校准应使用()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592b-f59b-c05f-e8baf50ca300.html
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普速线路对正线钢轨现场焊接焊缝表面质量及平直度,每年检查不少于1遍;对低塌达到轻伤的焊接接头,每季度检查不少于()遍。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592d-a34e-c05f-e8baf50ca300.html
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探伤作业过程中两机间隔不大于<--NRC-->米,按规定距离及时下道避车或停车作业,避车时按规定列队接车,并面向列车尾部注意瞭望列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5927-e92c-c05f-e8baf50ca300.html
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回放对现场违规违标作业处所,认真统计记录,特殊原因沟通协调后可不上报。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5929-e0dc-c05f-e8baf50ca300.html
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钢轨探伤仪机械部分保养中,应选择合适的常用工具及零配件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592a-37c5-c05f-e8baf50ca300.html
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在区间线路、站内线路、道岔上维修时,现场防护员应站在维修地点附近且瞭望、通信信号、监听条件较好的安全地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592a-af72-c05f-e8baf50ca300.html
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钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)

钢轨超声波探伤仪阻塞范围不大于<--NRC-->。

答案:20mm

解析:业务

钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
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探伤人员发现伤损应填写《钢轨伤损通知书》一式<--NRC-->份,一份报线路车间、一份报工务段调度、一份留存,重伤应及时通知线路车间和工务调度。

解析:业务

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探伤时向轨面涂抹机油的主要原因是减小探头与轨面的摩擦力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592b-8b5d-c05f-e8baf50ca300.html
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焊缝探伤作业过程中要严格控制探伤扫查时间,路局166文件规定,一般情况下,熟练探伤人员在役铝热焊缝探伤扫查时间和在役闪光(接触)、气压焊探伤扫查时间不少于()。

A. 铝热焊缝4分钟

B. 闪光(接触)、气压焊3分钟

C. 铝热焊缝5分钟

D. 闪光(接触)、气压焊4分钟

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钢轨超声波探伤仪动态范围抑制最大时:2dB-6dB,抑制最小时:不低于<--NRC-->dB。

解析:业务

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TB/T2658.21-2007标准要求:使用单探头探测焊缝轨底部位时,灵敏度校准应使用()。

A. GHT-1

B. GHT-5(A区)

C. GHT-5(B区)

D. GHT-5(C区)

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普速线路对正线钢轨现场焊接焊缝表面质量及平直度,每年检查不少于1遍;对低塌达到轻伤的焊接接头,每季度检查不少于()遍。

A. 1

B. 2

C. 4

D. 3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592d-a34e-c05f-e8baf50ca300.html
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探伤作业过程中两机间隔不大于<--NRC-->米,按规定距离及时下道避车或停车作业,避车时按规定列队接车,并面向列车尾部注意瞭望列车。

解析:业务

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回放对现场违规违标作业处所,认真统计记录,特殊原因沟通协调后可不上报。
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钢轨探伤仪机械部分保养中,应选择合适的常用工具及零配件。
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在区间线路、站内线路、道岔上维修时,现场防护员应站在维修地点附近且瞭望、通信信号、监听条件较好的安全地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。
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