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钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
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钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
题目内容
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判断题
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利用列车间隔在区间使用轨道检查仪、钢轨探伤仪钢轨探伤仪(双轨探伤仪除外)等便携检查设备时,在线路上人力推行时,应派防护员在前后两个方向,按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置随车移动防护。

答案:A

钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
高速铁路(指200km/h及以上线路,下同)钢轨探伤应采用以<--NRC-->为主、探伤仪为辅的方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5928-5148-c05f-e8baf50ca300.html
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铝热焊焊缝中的疏松是()缺陷。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592e-7fca-c05f-e8baf50ca300.html
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指向角的大小只取决于晶片的大小。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592b-81a1-c05f-e8baf50ca300.html
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发射脉冲的前延可代表超声波()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592e-7b68-c05f-e8baf50ca300.html
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在探测同一材料时,频率越高则衰减愈大。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592a-4536-c05f-e8baf50ca300.html
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超声波是人耳能听到的声波。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592b-4004-c05f-e8baf50ca300.html
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由于轮轨的相互作用,轨顶面反复承受接触应力,使轨面出现塑性变形、疲劳磨耗及<--NRC-->裂纹。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5927-8884-c05f-e8baf50ca300.html
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钢轨接头的夹板端头与钢轨长期摩擦,形成一定深度的摩损台阶,70°探头探伤中会产生()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592c-8668-c05f-e8baf50ca300.html
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垂直线性良好的仪器在探测平底孔时,孔面积每增加一倍,回波高度增加()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592e-133c-c05f-e8baf50ca300.html
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高铁探伤使用钢轨探伤车对正线钢轨每年检查不少于<--NRC-->遍,使用钢轨探伤仪对正线钢轨每年检查不少于1遍
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5928-454f-c05f-e8baf50ca300.html
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钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
题目内容
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判断题
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钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)

利用列车间隔在区间使用轨道检查仪、钢轨探伤仪钢轨探伤仪(双轨探伤仪除外)等便携检查设备时,在线路上人力推行时,应派防护员在前后两个方向,按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置随车移动防护。

答案:A

钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
相关题目
高速铁路(指200km/h及以上线路,下同)钢轨探伤应采用以<--NRC-->为主、探伤仪为辅的方式。

解析:业务

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铝热焊焊缝中的疏松是()缺陷。

A. 体积型

B. 面积型

C. 点状

D. 锯齿状

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指向角的大小只取决于晶片的大小。
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发射脉冲的前延可代表超声波()。

A. 传播至探测面的一点

B. 发射的起始点

C. 透入试件的起始点

D. 以上都不对

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在探测同一材料时,频率越高则衰减愈大。
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超声波是人耳能听到的声波。
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由于轮轨的相互作用,轨顶面反复承受接触应力,使轨面出现塑性变形、疲劳磨耗及<--NRC-->裂纹。

解析:业务

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钢轨接头的夹板端头与钢轨长期摩擦,形成一定深度的摩损台阶,70°探头探伤中会产生()。

A. 回波

B. 核伤

C. 裂纹

D. 透射

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垂直线性良好的仪器在探测平底孔时,孔面积每增加一倍,回波高度增加()。

A. 1/4

B. 1/2

C. 一倍

D. 二倍

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592e-133c-c05f-e8baf50ca300.html
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高铁探伤使用钢轨探伤车对正线钢轨每年检查不少于<--NRC-->遍,使用钢轨探伤仪对正线钢轨每年检查不少于1遍

解析:业务

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