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钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
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钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
题目内容
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判断题
)
在带电的接触网下作业,搬运长大杆件应距带电体2m以上。

答案:A

钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
《钢轨探伤管理办法》中规定现场焊缝探伤前应进行探伤系统灵敏度校验:0°直探头在钢轨轨面测轨底;要求回波波幅与该探伤系统在对比试块上用同样方法校验时的波幅误差在±<--NRC-->db以内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5928-a814-c05f-e8baf50ca300.html
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材料的声阻抗()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592d-c037-c05f-e8baf50ca300.html
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探伤工艺规程编制的意义是什么?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592f-32f7-c05f-e8baf50ca300.html
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鱼鳞伤、掉块回波干扰严重时应看波探伤,可疑波形要回拉校对确认,严重鱼鳞伤应测深并按规定判伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5929-a1e3-c05f-e8baf50ca300.html
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《钢轨探伤管理办法》中规定焊缝铝热焊探伤时单探头探伤需制作<--NRC-->曲线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5928-7b7a-c05f-e8baf50ca300.html
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小车跟随列车后面推行时,距离列车尾部不得少于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592b-e1e7-c05f-e8baf50ca300.html
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轨头内侧之所以容易产生疲劳核伤,是因为其所受的轨轮冲击力较大。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5928-f1c7-c05f-e8baf50ca300.html
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普速铁路与高速铁路并行地段,与高速铁路同时封锁时,确认设好防护且高速铁路无路用列车通过时,可以跨越高速铁路,但应制定相应的(),具体办法由铁路局集团公司规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592b-cbed-c05f-e8baf50ca300.html
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探伤时应保持规定的探测速度,做到接头站,小腰慢,大腰均匀,每1km检查时间无缝线路不少于()分钟(点外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592c-2bea-c05f-e8baf50ca300.html
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钢轨探伤作业前,执机人要正确输入(),轨型。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592e-e096-c05f-e8baf50ca300.html
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钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
题目内容
(
判断题
)
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钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)

在带电的接触网下作业,搬运长大杆件应距带电体2m以上。

答案:A

钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
相关题目
《钢轨探伤管理办法》中规定现场焊缝探伤前应进行探伤系统灵敏度校验:0°直探头在钢轨轨面测轨底;要求回波波幅与该探伤系统在对比试块上用同样方法校验时的波幅误差在±<--NRC-->db以内。

解析:业务

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材料的声阻抗()。

A. 与密度成正比,与声速成反比

B. 与声速成正比,与密度成反比

C. 与密度和声速成反比

D. 等于密度和声速的乘积

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探伤工艺规程编制的意义是什么?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592f-32f7-c05f-e8baf50ca300.html
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鱼鳞伤、掉块回波干扰严重时应看波探伤,可疑波形要回拉校对确认,严重鱼鳞伤应测深并按规定判伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5929-a1e3-c05f-e8baf50ca300.html
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《钢轨探伤管理办法》中规定焊缝铝热焊探伤时单探头探伤需制作<--NRC-->曲线。

解析:业务

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5928-7b7a-c05f-e8baf50ca300.html
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小车跟随列车后面推行时,距离列车尾部不得少于()。

A. 500m

B. 800m

C. 1400m

D. 2000m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592b-e1e7-c05f-e8baf50ca300.html
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轨头内侧之所以容易产生疲劳核伤,是因为其所受的轨轮冲击力较大。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5928-f1c7-c05f-e8baf50ca300.html
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普速铁路与高速铁路并行地段,与高速铁路同时封锁时,确认设好防护且高速铁路无路用列车通过时,可以跨越高速铁路,但应制定相应的(),具体办法由铁路局集团公司规定。

A. 安全措施

B. 防护体系

C. 安全机制

D. 防护办法

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探伤时应保持规定的探测速度,做到接头站,小腰慢,大腰均匀,每1km检查时间无缝线路不少于()分钟(点外)。

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592c-2bea-c05f-e8baf50ca300.html
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钢轨探伤作业前,执机人要正确输入(),轨型。

A. 工号

B. 线名(车站)、

C. 里程

D. 股别

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