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钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
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钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
题目内容
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判断题
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对新发现的波形应采用眼看、手摸、镜子照、直尺量等方法排除假象波进行判伤。

答案:A

钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
用二次波偏14度扫查轨头内外两侧。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592b-3dba-c05f-e8baf50ca300.html
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钢轨探伤复线地段应加强对迎端轨一孔裂纹的探测,短尺轨和钻眼的非标准轨螺孔应作为探测重点,若发现有气割螺孔或钢轨应立即通知线路工区予以更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5929-eede-c05f-e8baf50ca300.html
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在线路允许速度60km/h<Vmax≤120km/h区段,本线来车时,作业人员应距列车不少于()下道完毕。
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2.5B20Z探头各符号所表示的意义是什么?
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如防护联系中断,现场防护员应立即通知施工(维修)负责人()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592e-9ecb-c05f-e8baf50ca300.html
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超声探伤在一定的重复频率下,检测速度过快会引起()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592e-5749-c05f-e8baf50ca300.html
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钢轨探伤中应加强对轨底热影响区裂纹和工厂焊钳口部位的探测,发现轨头70°﹑轨底37°疑似伤损回波时,应进行<--NRC-->及复核校对确认,以防漏检和误判,并填写好疑似伤损排除表。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5927-b385-c05f-e8baf50ca300.html
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超声波探伤,根据仪器示波屏上显示的缺陷回波进行探伤的方法,称为<--NRC-->反射法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5928-32e2-c05f-e8baf50ca300.html
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TB/T2658.21-2007标准规定,通用探伤仪在工作频段内衰减器相对误差:每12dB误差不超过()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592d-0085-c05f-e8baf50ca300.html
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采用巡检设备与人工巡查相结合的方式对钢轨外观进行检查。发现钢轨擦伤、剥离裂纹、波磨、锈蚀及其他伤损时,应及时进行复核并处理。
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钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
题目内容
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钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)

对新发现的波形应采用眼看、手摸、镜子照、直尺量等方法排除假象波进行判伤。

答案:A

钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
相关题目
用二次波偏14度扫查轨头内外两侧。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592b-3dba-c05f-e8baf50ca300.html
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钢轨探伤复线地段应加强对迎端轨一孔裂纹的探测,短尺轨和钻眼的非标准轨螺孔应作为探测重点,若发现有气割螺孔或钢轨应立即通知线路工区予以更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5929-eede-c05f-e8baf50ca300.html
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在线路允许速度60km/h<Vmax≤120km/h区段,本线来车时,作业人员应距列车不少于()下道完毕。

A. 500m

B. 800m

C. 1400m

D. 2000m

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2.5B20Z探头各符号所表示的意义是什么?
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如防护联系中断,现场防护员应立即通知施工(维修)负责人()。

A. 尽快作业

B. 迅速作业

C. 快速作业

D. 停止作业

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超声探伤在一定的重复频率下,检测速度过快会引起()。

A. 漏检

B. 误判

C. 干扰

D. 误报

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钢轨探伤中应加强对轨底热影响区裂纹和工厂焊钳口部位的探测,发现轨头70°﹑轨底37°疑似伤损回波时,应进行<--NRC-->及复核校对确认,以防漏检和误判,并填写好疑似伤损排除表。

解析:业务

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超声波探伤,根据仪器示波屏上显示的缺陷回波进行探伤的方法,称为<--NRC-->反射法。

解析:业务

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TB/T2658.21-2007标准规定,通用探伤仪在工作频段内衰减器相对误差:每12dB误差不超过()。

A. 0.5dB

B. 1dB

C. 1.5dB

D. 2dB

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592d-0085-c05f-e8baf50ca300.html
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采用巡检设备与人工巡查相结合的方式对钢轨外观进行检查。发现钢轨擦伤、剥离裂纹、波磨、锈蚀及其他伤损时,应及时进行复核并处理。
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