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钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
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钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
题目内容
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判断题
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钢轨超声波探伤仪动态范围抑制最大时:2dB-6dB,抑制最小时:不低于16dB。

答案:A

钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
一般来说,一个完整波的长度称为波长。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592b-6369-c05f-e8baf50ca300.html
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接触法手工探伤时,扫查速度与间距的控制存在人为误差以及目视观察的疏忽,也是造成小缺陷漏检的因素。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592b-4402-c05f-e8baf50ca300.html
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在进行距离-幅度特性测试时,应注意各回波高度必须一致。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592a-4b38-c05f-e8baf50ca300.html
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线路允许速度120km/h<Vmax≤160km/h时,本线来车的下道距离应不小于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592b-e819-c05f-e8baf50ca300.html
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普速线路《修规》规定到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于<--NRC-->遍。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5928-3e1d-c05f-e8baf50ca300.html
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《钢轨探伤管理办法》中规定K2.5探头轨底部位将GHT-5试块上C区<--NRC-->号Φ4mm竖孔上棱角的二次反射波调整到满幅度的80%,再增益6dB作为K2.5探头轨底部位的探伤灵敏度基准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5928-6e27-c05f-e8baf50ca300.html
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探伤工艺规程编制的意义是什么?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592f-32f7-c05f-e8baf50ca300.html
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钢轨探伤车作业使用的防冻液应在探伤车停留库(驻地)排放,也可以在线路上排放。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592b-9f58-c05f-e8baf50ca300.html
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液体介质中传播超声波的波型不同时间它们的声速不同。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592a-33fc-c05f-e8baf50ca300.html
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重大伤损现场检查不漏检不误判,发现到工区后要立即汇报段调度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5929-9c4c-c05f-e8baf50ca300.html
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钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
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钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)

钢轨超声波探伤仪动态范围抑制最大时:2dB-6dB,抑制最小时:不低于16dB。

答案:A

钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
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一般来说,一个完整波的长度称为波长。
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接触法手工探伤时,扫查速度与间距的控制存在人为误差以及目视观察的疏忽,也是造成小缺陷漏检的因素。
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在进行距离-幅度特性测试时,应注意各回波高度必须一致。
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线路允许速度120km/h<Vmax≤160km/h时,本线来车的下道距离应不小于()。

A. 500m

B. 800m

C. 1000m

D. 1400m

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普速线路《修规》规定到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于<--NRC-->遍。

解析:业务

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《钢轨探伤管理办法》中规定K2.5探头轨底部位将GHT-5试块上C区<--NRC-->号Φ4mm竖孔上棱角的二次反射波调整到满幅度的80%,再增益6dB作为K2.5探头轨底部位的探伤灵敏度基准。

解析:业务

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探伤工艺规程编制的意义是什么?
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钢轨探伤车作业使用的防冻液应在探伤车停留库(驻地)排放,也可以在线路上排放。
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液体介质中传播超声波的波型不同时间它们的声速不同。
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重大伤损现场检查不漏检不误判,发现到工区后要立即汇报段调度。
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