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钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）
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钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）
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单选题
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铝热焊焊缝中（）缺陷形成原因是打塞(钉)过早使未上浮的溶渣、氧化皮及夹杂物进入焊缝。

A、 夹渣

B、 气孔

C、 疏松

D、 裂纹

答案：A

钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）
超声波倾斜入射到固体异质界面会产生（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592e-c1f2-c05f-e8baf50ca300.html
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站专线若遇机车、车辆压道无法探伤，（），报技术(线路)科备案。
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发现伤轨后，应用白铅油作（）。
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铝热焊缝中（）缺陷特征是断口处呈未熔合状态，平整。
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当缺陷波很强，底波消失出现多次反射波一般属于（）缺陷。
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探头的扫查方向怎样确定？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592f-6bd1-c05f-e8baf50ca300.html
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双斜探头法探测焊缝轨头时，K型排列方式可得到底面回波。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592b-ba83-c05f-e8baf50ca300.html
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气压焊焊缝中（）缺陷形成原因是温度低或顶锻力不足，造成钢轨接触面的不连续性、火焰不正、放炮等导致端面污染和氧化。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592d-931e-c05f-e8baf50ca300.html
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线路允许速度120km/h＜Vmax≤160km/h时，本线来车的下道距离应不小于（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592b-e819-c05f-e8baf50ca300.html
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准备进路时，由应急行车小组人员和电务人员负责摇动道岔和道岔加锁，工务人员负责道岔<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5927-5841-c05f-e8baf50ca300.html
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钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）
题目内容
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单选题
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钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）

铝热焊焊缝中（）缺陷形成原因是打塞(钉)过早使未上浮的溶渣、氧化皮及夹杂物进入焊缝。

A、 夹渣

B、 气孔

C、 疏松

D、 裂纹

答案：A

钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）
相关题目
超声波倾斜入射到固体异质界面会产生（）。

A. 反射

B. 折射

C. 波型转换

D. 透射

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站专线若遇机车、车辆压道无法探伤，（），报技术(线路)科备案。

A. 打上标记

B. 作好记录

C. 编制计划

D. 手工检查

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发现伤轨后，应用白铅油作（）。

A. 画三角

B. 标志

C. 标记

D. 标识

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铝热焊缝中（）缺陷特征是断口处呈未熔合状态，平整。

A. 气孔

B. 缩孔

C. 疏松

D. 未焊透

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当缺陷波很强，底波消失出现多次反射波一般属于（）缺陷。

A. 夹层

B. 较大水平裂纹

C. A和B

D. 纵向裂纹

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探头的扫查方向怎样确定？
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双斜探头法探测焊缝轨头时，K型排列方式可得到底面回波。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592b-ba83-c05f-e8baf50ca300.html
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气压焊焊缝中（）缺陷形成原因是温度低或顶锻力不足，造成钢轨接触面的不连续性、火焰不正、放炮等导致端面污染和氧化。

A. 光斑

B. 过烧

C. 未焊透

D. 灰斑

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592d-931e-c05f-e8baf50ca300.html
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线路允许速度120km/h＜Vmax≤160km/h时，本线来车的下道距离应不小于（）。

A. 500m

B. 800m

C. 1000m

D. 1400m

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准备进路时，由应急行车小组人员和电务人员负责摇动道岔和道岔加锁，工务人员负责道岔<--NRC-->。

解析：安全

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