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钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
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钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
题目内容
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单选题
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钢轨焊缝中的各种缺陷最不易检测的缺陷有()。

A、 光斑

B、 灰斑

C、 光斑和灰斑

D、 气孔

答案:C

钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
钢轨轨头核伤校对后必须提供以下数据(),核伤离轨端(接头)距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592e-edfc-c05f-e8baf50ca300.html
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普速铁路维修作业可在天窗点外进行,但严禁利用速度<--NRC-->km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5927-799c-c05f-e8baf50ca300.html
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手工检查有哪些程序?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592f-54be-c05f-e8baf50ca300.html
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站专线若遇机车、车辆压道无法探伤,(),报技术(线路)科备案。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592c-9452-c05f-e8baf50ca300.html
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全过程回放要求对现场放过的疑似波形结合现场<--NRC-->进行确认,并打上标记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5928-16a8-c05f-e8baf50ca300.html
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由于超声波在传播时产生扩散和衰减,所以超声检测应尽可能在其近场区进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592b-4a47-c05f-e8baf50ca300.html
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受探测方向限制的缺陷类型是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592c-b838-c05f-e8baf50ca300.html
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在线路允许速度Vmax≤120km/h区段,作业人员下道避车时,应距钢轨头部外侧()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592b-d18b-c05f-e8baf50ca300.html
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焊缝探伤时要拆除影响探测范围的扣件,对现场加固接头必须通知线路工区拆检后进行探伤,发现焊缝外观影响探伤和伤损判定时,应做好记录,并汇报车间,由车间协调处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5929-8268-c05f-e8baf50ca300.html
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允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于<--NRC-->的掉块的伤损属于折断。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5927-840a-c05f-e8baf50ca300.html
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钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
题目内容
(
单选题
)
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钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)

钢轨焊缝中的各种缺陷最不易检测的缺陷有()。

A、 光斑

B、 灰斑

C、 光斑和灰斑

D、 气孔

答案:C

钢轨探伤工(铝热焊缝母材)题库2023.4.28(新增部分安规题)
相关题目
钢轨轨头核伤校对后必须提供以下数据(),核伤离轨端(接头)距离。

A. 核伤宽度

B. 核伤高度

C. 核伤离轨面距离

D. 核伤离轨边距离

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592e-edfc-c05f-e8baf50ca300.html
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普速铁路维修作业可在天窗点外进行,但严禁利用速度<--NRC-->km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

解析:安全

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手工检查有哪些程序?
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站专线若遇机车、车辆压道无法探伤,(),报技术(线路)科备案。

A. 打上标记

B. 作好记录

C. 编制计划

D. 手工检查

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592c-9452-c05f-e8baf50ca300.html
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全过程回放要求对现场放过的疑似波形结合现场<--NRC-->进行确认,并打上标记。

解析:业务

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由于超声波在传播时产生扩散和衰减,所以超声检测应尽可能在其近场区进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592b-4a47-c05f-e8baf50ca300.html
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受探测方向限制的缺陷类型是()。

A. 平面型缺陷

B. 球型缺陷

C. 密集型缺陷

D. 点状缺陷

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在线路允许速度Vmax≤120km/h区段,作业人员下道避车时,应距钢轨头部外侧()。

A. 1.5m

B. 2m

C. 2.5m

D. 3m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-592b-d18b-c05f-e8baf50ca300.html
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焊缝探伤时要拆除影响探测范围的扣件,对现场加固接头必须通知线路工区拆检后进行探伤,发现焊缝外观影响探伤和伤损判定时,应做好记录,并汇报车间,由车间协调处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5929-8268-c05f-e8baf50ca300.html
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允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于<--NRC-->的掉块的伤损属于折断。

解析:业务

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012676e-5927-840a-c05f-e8baf50ca300.html
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