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钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）

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钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）

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简答题

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在超声波探伤中，37度斜探头主要用于探测什么缺陷？

答案：主要探测钢轨螺孔裂纹和斜裂纹及轨底横向裂纹。

钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）

野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，可以就近在大树下、电杆旁、停留的列车底部和涵洞内躲避。酷暑、严寒季节，应采取措施防止中暑、溺水、冻伤和煤气中毒。。

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普速铁路维修作业可在天窗点外进行，但严禁利用速度<--NRC-->km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

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养路工机具、轨道检查仪、道尺等，均必须有与轨道电路的绝缘装置。

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声波在斜探头斜楔中传播的是纵波。

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施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员，且不得<--NRC-->调换。

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正线可动心道岔翼轨探测使用K2.5探头对轨头、轨脚采用锯齿形扫查方式进行探伤。

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高速铁路使用钢轨探伤仪对其它站线（含道岔）每年检查不少于1遍。

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高速铁路使用钢轨探伤仪对到发线道岔每年检查<--NRC-->遍，其它站线道岔每年检查1遍。

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对各类重点处所地段，应视轨面状态及接头等不同状况，进行必要的手工检查，必要时通知线路工区配合拆检检查。

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正线可动心道岔长心轨使用K2.5探头对轨头、轨脚采用<--NRC-->扫查方式进行正反向探伤，用偏角扫查方式加强对轨头上端角和轨脚边沿及三角区部位的探测。

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钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）

在超声波探伤中，37度斜探头主要用于探测什么缺陷？

答案：主要探测钢轨螺孔裂纹和斜裂纹及轨底横向裂纹。

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普速铁路维修作业可在天窗点外进行，但严禁利用速度<--NRC-->km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

解析：安全

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声波在斜探头斜楔中传播的是纵波。

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施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员，且不得<--NRC-->调换。

解析：安全

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正线可动心道岔翼轨探测使用K2.5探头对轨头、轨脚采用锯齿形扫查方式进行探伤。

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高速铁路使用钢轨探伤仪对其它站线（含道岔）每年检查不少于1遍。

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高速铁路使用钢轨探伤仪对到发线道岔每年检查<--NRC-->遍，其它站线道岔每年检查1遍。

解析：业务

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对各类重点处所地段，应视轨面状态及接头等不同状况，进行必要的手工检查，必要时通知线路工区配合拆检检查。

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正线可动心道岔长心轨使用K2.5探头对轨头、轨脚采用<--NRC-->扫查方式进行正反向探伤，用偏角扫查方式加强对轨头上端角和轨脚边沿及三角区部位的探测。

解析：业务

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