答案：日常检修保养
解析：上海大机运用检修段安全黄线条款 10.未规范操作大机、轨道车，未按照要求进行日常检修保养，未按照检修工艺进行年修，造成发动机、变扭器、车轴齿轮箱等大部件故障或损坏。
答案：日常检修保养
解析：上海大机运用检修段安全黄线条款 10.未规范操作大机、轨道车，未按照要求进行日常检修保养，未按照检修工艺进行年修，造成发动机、变扭器、车轴齿轮箱等大部件故障或损坏。
解析：红线条款 一、Ⅰ类安全红线（8条）（六）违反规定盲目应急处置，冒险放行列车严重危及行车安全
是指在应急处置过程中，未按规定进行汇报、检查、确认、处理或不服从指挥，在明知不具备放行列车条件可能造成严重危险的情况下仍然放行列车，严重危及行车安全的行为。
A. 运行前
B. 运行中
C. 到达现场后
D. 运行后
解析：上海大机运用检修段安全黄线条款 9.作业结束后、运行前未检查确认工作装置、检测机构锁定状态，工作装置、检测机构及安全链未锁定良好。
A. 正确
B. 错误
A. 生产、储存、经营易燃易爆危险品的场所与人员密集场所设置在同一建筑物内。
B. 人员密集场所的疏散走道、楼梯间、疏散门或安全出口设置栅栏、卷帘门。
C. 铁路主要行车设备设施在勘察、设计、施工等环节失管失控。
D. 人员密集场所的居住场所采用彩钢夹芯板搭建，且芯材燃烧性能等级低于GB8624规定的A级。
A. 正确
B. 错误
解析：Ⅱ类安全红线（42条）31.隐瞒、谎报事故信息。
解析：Ⅰ类安全红线
第三条 安全红线，按照等级分为Ⅰ类、Ⅱ类，对触碰者分别采取不同的处理方式；其中：触碰Ⅰ类安全红线的行为，属于严重违反企业规章制度情形。对触碰安全红线的人员，按照以下规定处理。
（一）触碰Ⅰ类安全红线者，应给予开除处分，并依法解除劳动合同。
（二）触碰Ⅱ类安全红线的管理人员，视情形由上级主管部门或本单位对其进行安全生产过程管理履职督查问责，依照人事管理权限进行处理，对不能胜任或不落实整改措施的，应予以调整职务、免职、降职等组织处理，或者撤职及以上的企业纪律处分。
（三）触碰Ⅱ类安全红线的作业人员，内部待岗3个月，由本单位进行培训，对考试不合格或不落实整改措施的，不得从事原岗位或其他涉及高铁和旅客列车安全的运输生产关键岗位。
（四）触碰安全红线并造成责任铁路交通事故或其他生产安全事故的，按照上述规定和事故责任追究办法就高进行处理。
解析：Ⅱ类安全红线40.非正常停车后，自轮运转设备运行司机不按规定报告车站值班员或列车调度员。
解析：Ⅰ类安全红线（六）违反规定盲目应急处置，冒险放行列车严重危及行车安全是指在应急处置过程中，未按规定进行汇报、检查、确认、处理或不服从指挥，在明知不具备放行列车条件可能造成严重危险的情况下仍然放行列车，严重危及行车安全的行为。
