A、“先通风、再检测、后作业”
B、“先检测、再通风、后作业”
C、“先作业，再检测、后通风”
D、“先作业、再检测通风、”
答案：A
解析：Ⅱ类安全红线（42条）28．有限空间作业未执行“先通风、再检测、后作业”规定。
A、“先通风、再检测、后作业”
B、“先检测、再通风、后作业”
C、“先作业，再检测、后通风”
D、“先作业、再检测通风、”
答案：A
解析：Ⅱ类安全红线（42条）28．有限空间作业未执行“先通风、再检测、后作业”规定。
解析：上海大机运用检修段安全黄线条款 10.未规范操作大机、轨道车，未按照要求进行日常检修保养，未按照检修工艺进行年修，造成发动机、变扭器、车轴齿轮箱等大部件故障或损坏。
解析：Ⅰ类安全红线（六）违反规定盲目应急处置，冒险放行列车严重危及行车安全是指在应急处置过程中，未按规定进行汇报、检查、确认、处理或不服从指挥，在明知不具备放行列车条件可能造成严重危险的情况下仍然放行列车，严重危及行车安全的行为。
A. 看道
B. 安全预想
C. 看道或带道
D. 运行
解析：Ⅱ类安全红线（42条）11．自轮运转特种设备跨区段运行，未按规定看道或带道。
A. 正确
B. 错误
A. 车间调度
B. 段应急指挥中心
C. 车站值班员或列车调度员
D. 作业负责人
解析：Ⅱ类安全红线（42条）40．非正常停车后，自轮运转设备运行司机不按规定报告车站值班员或列车调度员。
解析：Ⅰ类安全红线（四）擅自关闭、损坏或切除行车安全装备，或者篡改、隐瞒、销毁其相关数据、信息
是指设备维修、操作人员人为毁坏或擅自关闭、切除自轮运转特种设备GYK，自轮运转特种设备轴温报警器，自然灾害及异物侵限监测系统，解除列车运行安全监测监控装置有可能危及行车安全的行为。篡改、隐瞒、销毁上述行车安全装备数据、信息，致使相关设备设施不能发挥应有的记录、分析、追溯、预防和保护功能的行为。
解析：Ⅱ类安全红线（42条）7.擅自关闭机车、自轮运转特种设备列车无线调度通信设备。
