1.铁路主要行车设备设施( )，是指铁路主要行车设备设施在勘察、设计、施工、监理、制造、监造、养护维修等环节失管失控，极易直接导致列车脱轨、冲突、相撞、火灾、爆炸重大及以上事故或者人员群死群伤事故的隐患。

解析：上海大机运用检修段安全黄线条款 18.对施工影响设备现场调查不彻底、准备工作不充分，或大机操作不当，导致相关设备损坏。

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解析：Ⅰ类安全红线（二）高铁区段无调度命令进入防护栅栏及通道门
是指具有下列情形之一的，危及高铁和人员安全的行为：
1．作业负责人（或经作业负责人指定的人员）未按照规定联系确认已取得行车调度命令或列车调度员的口头指示，违章指挥作业人员进入防护栅栏及通道门。
2．非行车设备管理单位人员需进入高铁区段作业，没有与相关专业的行车设备管理单位签订安全协议，并由该行车设备管理单位办理手续及在其人员带领下，违章指挥或擅自进入防护栅栏或通道门。
3．非行车设备管理单位人员需进入高铁区段作业，相关专业行车设备管理单位人员没有确认与本单位签订安全协议，或没有按规定办理相关手续，擅自带领其进入防护栅栏或通道门。

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解析：Ⅱ类安全红线（42条）36.调车人员在调车推进车列前部未按规定领车或无人瞭望情况下进行推进作业。

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