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铁路职工政治理论应知应会题库
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18.未经检验合格的车辆、未经批准的改拼装车辆和自制小平车擅自上道,未按要求设置防溜逸措施或制动系统失效,属于重大事故隐患。( )

A、正确

B、错误

答案:A

铁路职工政治理论应知应会题库
利用正线返岔调车,不需越出“站界”时,未执行最外方道岔处一度停车,确认( )位置,触碰安全黄线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012a72f-3a5a-2767-c005-6eaf12a36600.html
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施工、维修作业和设备故障处理后,未达到开通条件,可以放行列车,只需进行限速即可。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012a72f-3a64-97ab-c005-6eaf12a36600.html
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9.未按国家工程建设消防技术标准的规定或城市消防规划的要求设置消防车道或消防车道被堵塞、占用,属于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012a735-1c4f-c497-c005-6eaf12a36600.html
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1.请简述《重大火灾隐患判定方法》中关于消防车道设置的相关规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012a735-1c5d-0dff-c005-6eaf12a36600.html
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违反消防法律法规,造成高铁、旅客列车或重点场所火灾,或者易燃易爆场所擅自动用明火是指客运车站、动车组列车、旅客列车、( )、行车公寓等消防重点场所发生火灾,以及易燃易爆禁止明火场所作业人员违章抽烟或擅自动用明火等,可能造成严重伤亡事故或重大财产损失,严重危及安全的行为,属于触碰Ⅰ类安全红线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012a72f-3a60-02bc-c005-6eaf12a36600.html
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施工负责人无计划安排施工作业是指无批准下达的营业线施工计划和维修作业计划(天窗作业计划、点外维修计划)、临时要点处理行车设备安全隐患,未按规定办理申请手续及未按规定程序取得作业许可的情况下,施工(作业)负责人违章指挥及擅自变更计划、超计划范围(作业时间、作业区段、作业项目)进行侵入铁路限界的上道施工和维修作业,置作业人员处于危险状态的行为。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012a72f-3a67-1520-c005-6eaf12a36600.html
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违反规定盲目应急处置,冒险放行列车严重危及行车安全是指在应急处置过程中,未按规定进行汇报、检查、确认、处理或不服从指挥,在明知不具备放行列车条件可能造成严重危险的情况下仍然放行列车,严重危及行车安全的行为。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012a72f-3a65-2f19-c005-6eaf12a36600.html
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防护体系未建立或防护人员未履职导致防护体系失效,违章上道作业,属于Ⅰ类安全红线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012a72f-3a66-bf5f-c005-6eaf12a36600.html
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《上海大机运用检修段安全红线、黄线管理实施细则》的通知(上大机运检安〔2024〕49号)中对车辆运行前()触碰安全黄线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012a72f-3a61-427f-c005-6eaf12a36600.html
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携带手机的人员作业中不得接、打与生产作业无关的电话,在现场作业过程中禁止( ),当班(含班中间休)期间不得使用手机看视频、阅读、上网、玩游戏。
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18.未经检验合格的车辆、未经批准的改拼装车辆和自制小平车擅自上道,未按要求设置防溜逸措施或制动系统失效,属于重大事故隐患。( )

A、正确

B、错误

答案:A

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相关题目
利用正线返岔调车,不需越出“站界”时,未执行最外方道岔处一度停车,确认( )位置,触碰安全黄线。

解析:上海大机运用检修段安全黄线条款 13.利用正线返岔调车,不需越出“站界”时,未执行最外方道岔处一度停车,确认站界标(进站信号机)位置。

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施工、维修作业和设备故障处理后,未达到开通条件,可以放行列车,只需进行限速即可。

解析:Ⅱ类安全红线17.施工、维修作业和设备故障处理后,未达到开通条件,盲目放行列车。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012a72f-3a64-97ab-c005-6eaf12a36600.html
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9.未按国家工程建设消防技术标准的规定或城市消防规划的要求设置消防车道或消防车道被堵塞、占用,属于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012a735-1c4f-c497-c005-6eaf12a36600.html
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1.请简述《重大火灾隐患判定方法》中关于消防车道设置的相关规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012a735-1c5d-0dff-c005-6eaf12a36600.html
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违反消防法律法规,造成高铁、旅客列车或重点场所火灾,或者易燃易爆场所擅自动用明火是指客运车站、动车组列车、旅客列车、( )、行车公寓等消防重点场所发生火灾,以及易燃易爆禁止明火场所作业人员违章抽烟或擅自动用明火等,可能造成严重伤亡事故或重大财产损失,严重危及安全的行为,属于触碰Ⅰ类安全红线。

A. 宾馆

B. 危险品仓库

C. 工程宿营车

D. 燃油库

解析:Ⅰ类安全红线(八)违反消防法律法规,造成高铁、旅客列车或重点场所火灾,或者易燃易爆场所擅自动用明火
是指客运车站、动车组列车、旅客列车、宾馆、行车公寓、危险品仓库、燃油库、工程宿营车等消防重点场所发生火灾,以及易燃易爆禁止明火场所作业人员违章抽烟或擅自动用明火等,可能造成严重伤亡事故或重大财产损失,严重危及安全的行为。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012a72f-3a60-02bc-c005-6eaf12a36600.html
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施工负责人无计划安排施工作业是指无批准下达的营业线施工计划和维修作业计划(天窗作业计划、点外维修计划)、临时要点处理行车设备安全隐患,未按规定办理申请手续及未按规定程序取得作业许可的情况下,施工(作业)负责人违章指挥及擅自变更计划、超计划范围(作业时间、作业区段、作业项目)进行侵入铁路限界的上道施工和维修作业,置作业人员处于危险状态的行为。

解析:Ⅰ类安全红线(三)施工负责人无计划安排施工作业
是指无批准下达的营业线施工计划和维修作业计划(天窗作业计划、点外维修计划)、临时要点处理行车设备安全隐患,未按规定办理申请手续及未按规定程序取得作业许可的情况下,施工(作业)负责人违章指挥及擅自变更计划、超计划范围(作业时间、作业区段、作业项目)进行侵入铁路限界的上道施工和维修作业,置作业人员处于危险状态的行为。

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违反规定盲目应急处置,冒险放行列车严重危及行车安全是指在应急处置过程中,未按规定进行汇报、检查、确认、处理或不服从指挥,在明知不具备放行列车条件可能造成严重危险的情况下仍然放行列车,严重危及行车安全的行为。

解析:Ⅰ类安全红线(六)违反规定盲目应急处置,冒险放行列车严重危及行车安全是指在应急处置过程中,未按规定进行汇报、检查、确认、处理或不服从指挥,在明知不具备放行列车条件可能造成严重危险的情况下仍然放行列车,严重危及行车安全的行为。

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防护体系未建立或防护人员未履职导致防护体系失效,违章上道作业,属于Ⅰ类安全红线。

解析:Ⅱ类安全红线(42条)15.防护体系未建立或防护人员未履职导致防护体系失效,违章上道作业。

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《上海大机运用检修段安全红线、黄线管理实施细则》的通知(上大机运检安〔2024〕49号)中对车辆运行前()触碰安全黄线。

A. 未检查确认作业驱动及末级离合器脱挂状态

B. 作业驱动及末级离合器脱挂状态不符合运用工况要求

C. 作业驱动及末级离合器换档装置附挂运行前未锁定。

D. 作业驱动及末级离合器脱挂未清洁

解析:上海大机运用检修段安全黄线条款 8.未检查确认作业驱动及末级离合器脱挂状态,作业驱动及末级离合器脱挂状态不符合运用工况要求,作业驱动及末级离合器换档装置附挂运行前未锁定。

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携带手机的人员作业中不得接、打与生产作业无关的电话,在现场作业过程中禁止( ),当班(含班中间休)期间不得使用手机看视频、阅读、上网、玩游戏。

解析:上海大机运用检修段安全黄线条款1.在作业期间违规使用手机。
解读:《上海大机运用检修段劳动安全管理实施细则》(上大机运检安〔2021〕49号)第四十三条 段生产过程实行手机集中管理、固定存放。除特定允许携带手机人员外,所有从业人员(含劳务工)作业过程中均不得携带手机上岗。
第四十四条 作业期间、作业区域内严禁作业人员随身携带手机。根据工作需要,特定人员可携带手机用于工作联络,允许携带手机的人员为:安全检查人员、施工负责人、工班长、驻站联络员、大门防护员、作业项目负责人、单人岗位、车间根据特殊情况临时准许携带手机的人员。机动车驾驶员值乘过程可携带手机,但必须遵守相关道路交通安全管理规定,行驶中禁止使用手机。携带手机的人员作业中不得接、打与生产作业无关的电话,在现场作业过程中禁止边走边接打手机,当班(含班中间休)期间不得使用手机看视频、阅读、上网、玩游戏。

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