7062对于视觉错觉的处置，操作飞机的飞行员当怀疑产生目视错觉时，应坚信仪表指示或接通自动驾驶，如果条件允许应交操纵。

A. 　低强度简易进近灯系统

B. 　高强度简易进近灯系统

C. 　I类精密进近灯系统

D. 　III类精密进近灯系统

A. 　预计着陆的时间

B. 　预计进近的时间

C. 　预计等待的时间

A. 　是

B. 　不是

A. 　着陆滑跑过程中人为原因刹爆轮胎，或造成非正常更换轮胎，刹车组件;

B. 　未按规定使用刹车或轮挡，致使飞机在指定的停放位置发生偏转或移动超过3米(含);

C. 　未按规定执行检查单，或不遵守操作规程，或遗漏重要检查项目，造成严重影响;

D. 　由于操作原因，触发EGPWS/GPWS地形拉升警告，但未达到事故征候标准（假警告除外）；

A. 　可以

B. 　不可以

A. 300

B. 500

C. 800

D. 1000

A. 　是

B. 　否

A. 　需要

B. 　不需要

A. 　QNH

B. 　QFE

C. 　QNE

A. 　正确

B. 　错误