7203. 当飞机陷入雷雨区无法返航被迫在云中穿越时机组应当沉着、机智、集中精力进行仪表飞行，切忌惊慌失措，应当选择气流较和缓的高度穿越，避开滚轴云和零度等温线区域，飞行高度应不得低于航线最低安全高度。

A. 　因个人原因，未按有关规定进行飞行前准备而执行飞行任务;

B. 　飞行关键阶段在驾驶舱内阅读与飞行无关的书报杂志或谈论与飞行无关的事情;

C. 　未按规定执行检查单，或不遵守SOP，或未进行标准喊话，造成不良影响;

D. 　在无线电频率上谈论与飞行无关的事项，干扰了正常的通讯秩序;

A. 　可以

B. 　不可以

A. 　正确

B. 　错误

A. 　查阅航行通告(有关着陆机场和备降场)

B. 　STAR 图

C. 　进近剖面图

D. 　机场平面图

A. 　210米/3000米

B. 　240米/3200米

C. 　CAR121部121.655

A. 　标准大气压条件下的平均海平面

B. 　标准大气压调价下的假定海平面

C. 　实际大气压条件下的假定海平面

A. 　最低下降高度

B. 　能见度

C. 　最低下降高度和能见度

D. 　最低下降高度或能见度

A. 　旅客不遵守国家的有关法律、政府规章和命令;

B. 　旅客拒绝接受安全检查。

C. 　旅客未支付适用的票价、费用和税款或未承兑其与成都航之间的信用付款。

D. 　旅客未能出示本人的有效身份证件。

A. 　明确分工，密切配合，互相提醒;

B. 　PF 按仪表飞行，保持姿态稳定;

C. 　PM 应保持随时可控制飞机，注意对外观察;

D. 　严格遵守公司稳定进近和复飞的有关规定;

E. 　 在五边进近，下降到决断高度时，驾驶舱风挡上因雨水集聚影响视线对着陆高度的准确判断时应及时复飞，不得强行着陆

A. 　正确

B. 　错误