1、a033合适机场是指在飞机预计最早到达时刻前一个小时至预计最后到达时刻后一个小时这一时间段内，如果可用机场的天气实况报告、预报或两者的组合，表明其天气条件不低于运行规范中规定的运行最低标准，并且该机场的场面条件能保证安全着陆，则该可用机场为合适机场。

A. 　可以

B. 　不可以

A. 　正确

B. 　错误

A. 　应增大滑行速度，迅速通过

B. 　从座舱左侧看到另一架飞机时，应当停止滑行，主动避让

C. 　从座舱右侧看到另一架飞机时，应当停止滑行，主动避让

A. 　可以

B. 　不可以

A. 　持有特定任务的机组成员

B. 　局方航空安全监察员

C. 　经授权的公司员工

D. 　机长亲属

A. 　低燃油状态

B. 　最低燃油状态

C. 　紧急燃油状态

A. 　终端区飞行中注意避免与前机的飞行距离过近，以免造成尾流颠簸

B. 　飞行各阶段正确柔和操纵飞机，避免俯仰的急剧变化、减速板、襟缝翼放出或收入的急剧操作

C. 　机长应当对空中颠簸或其他原因造成的人员伤害进行记录并负责及时向运行指挥中心(AOC)

D. 　及时向空中交通管制和同一通信频率内的飞行机组通报已经遇到的颠簸位置、时间和强度

A. 　特定决断高度/高

B. 　特殊决断高度/高

C. 　假定决断高度/高

A. 　提醒喊话

B. 　直接喊出相应内容

C. 　等待喊话

A. 　航线运输驾驶员执照

B. 　航线运输商业执照

C. 　航线运输多人制机组执照