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1、AC013 ACAS( )RA告警。ACAS( )TA告警属于非紧急事件。

A、　正确

B、　错误

答案：B

解析：解析:AC-396

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7333 1. CAT Ⅱ的最低运行标准中着陆风速限制单发顶风( )，侧风()，顺风()。

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7128在启动发动机、起飞或者着陆前，以及在发动机和系统出现了紧急情况时飞机机组成员为确保安全必须进行的每一项检查而使用的本公司检查单包含()

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5044.飞机如使用基本起飞最低标准，应以()报告为准。

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1、C121.024.根据CCAR121部规定，合格证持有人应为执行飞行任务的机长和副驾驶提供不同餐食，如只能提供同种餐食时，则规定记账和副驾驶员间隔()小时进餐

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7048.对于座舱气压高度 4300 米(14000 英尺)以上至 4600 米(15000英尺)(含)的飞行，足以为()%的旅客在这些高度的飞行中提供氧气。

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9028地面工作人员应于旅客登机前将押解犯罪嫌疑人乘坐航班情况通知乘务长，乘务长仅需将押解犯罪嫌疑人乘坐航班情况通知航班安全员，做好相关准备工作，是否正确?

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1、EP039当反生劫机事件，飞机在降落后处理程序

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1、AC008. 行李、邮件、货物、压舱物等的重量、装载位置与舱单或平衡图不符(超过最后一分钟修正限值)，航空器起飞。行李、邮件、货物、压舱物等的重量、装载位置与舱单或平衡图不符(超过最后一分钟修正限值)，航空器起飞属于( )

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5005如果在飞越最后进近定位点( )或最后进近点( )之后，驾驶员已经开始实施仪表进近程序的最后进近，并在此后收到了较新的天气报告，报告的天气条件低于最低天气标准，则不可以继续进近至决断高或者最低下降高度。

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1、AC033航空器遭雷击、电击、冰击、雹击、其他外来物撞击，导致航空器损伤。航空器遭雷击、电击、冰击、雹击、其他外来物撞击，导致航空器损伤属于非紧急事件。

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1、AC013 ACAS( )RA告警。ACAS( )TA告警属于非紧急事件。

A、　正确

B、　错误

答案：B

解析：解析:AC-396

相关题目

7333 1. CAT Ⅱ的最低运行标准中着陆风速限制单发顶风( )，侧风()，顺风()。

A. 　20KTS 15KTS 5KTS

B. 　15KTS 10KTS 5KTS

C. 　20M/S 15M/S 5M/S

D. 　15M/S 10M/S 5M/S

解析：解析:公司运行手册 7.44.8

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A. 　快速检查单

B. 　简易检查单

C. 　电子检查单

解析：解析:公司运行手册7.8

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5044.飞机如使用基本起飞最低标准，应以()报告为准。

A. 　能见度

B. 　接地区RVR

C. 　中间段RVR

D. 　接地区和中间段RVR

解析：解析:公司运行手册5.5

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A. 　半

B. 1

C. 2

解析：解析:CCAR121部121.576

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7048.对于座舱气压高度 4300 米(14000 英尺)以上至 4600 米(15000英尺)(含)的飞行，足以为()%的旅客在这些高度的飞行中提供氧气。

A. 10

B. 30

C. 70

D. 　全部

解析：解析:公司运行手册7.1.10

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A. 　正确

B. 　错误

解析：解析:公司运行手册 9.18

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1、EP039当反生劫机事件，飞机在降落后处理程序

A. 　按照ATC指令滑到安全地带

B. 　飞机停机时应尽可能机尾对着开阔地带

C. 　保持飞机登机门紧急滑梯预位

D. 　尽量从外面打开登机门，并保持登机门在全开或全关位置

解析：解析:公司应急处置手册3.15

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A. 　紧急事件

B. 　非紧急事件

C. 　严重事件

D. 　一般事件

解析：解析:AC-396

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A. 　正确

B. 　错误

解析：解析:公司运行手册5.9

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A. 　正确

B. 　错误

解析：解析:AC-396

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