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1、AC037.航空器上发现鸟击(含蝙蝠)留下的血迹、羽毛、皮肤、肌肉或肢体等残留物且造成航空器损伤,或者机场围界内航空器起飞初始爬升阶段高度 100m 以内以及进近着陆阶段高度 60m 以内发生鸟击。航空器上发现鸟击(含蝙蝠)留下的血迹、羽毛、皮肤、肌肉或肢体等残留物且造成航空器损伤,或者机场围界内航空器起飞初始爬升阶段高度 100m 以内以及进近着陆阶段高度 60m 以内发生鸟击,属于非紧急事件。

A、 正确

B、 错误

答案:A

解析:解析:AC-396

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1、a034 起飞备降机场是指当飞机在起飞后较短时间内需要着陆而又不能使用原起飞机场时,用以进行着陆的备降机场。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ab72-8adf-6034-c0b1-a5f33bd7d400.html
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7270 对于RNAV运行,不允许以经纬度或距离方位的形式人工输入航路点。允许驾驶员改变数据库的航路点类型(旁切或飞越)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ab72-8ad0-6471-c0b1-a5f33bd7d400.html
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1、C91.007. .航空器在规定过度高和过度高度层的机场起飞前,应当将()的数值对正航空器上气压高度标的固定指标
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ac0e-dd4b-f878-c05f-e8baf50ca300.html
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12023对于公司通讯使用时间的原则
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ac0e-dd20-02a1-c05f-e8baf50ca300.html
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12014紧急情况通信中紧急呼叫必须在机长的授权下发出,紧急呼叫信号为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ac0e-dd1c-0fc5-c05f-e8baf50ca300.html
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7276. 对于严重颠簸的铃声信号:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ac0e-dcdb-5d00-c05f-e8baf50ca300.html
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3029任何 7 个连续的“日历日”内飞行时间不得超过( )小时。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ac0e-dc54-d8fe-c05f-e8baf50ca300.html
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1、EP029中断动作开始后,若损失跑道努力较短,机组可以使用剩余跑道继续起飞。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ab72-8af0-e30e-c0b1-a5f33bd7d400.html
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1、EP018.紧急情况分为两个等级,分别为遇险和紧急状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ab72-8aee-38d9-c0b1-a5f33bd7d400.html
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12005通信失效的处置程序,飞机电台未能在指定频率上和航空电台建立联络时,必须尝试在适合该航路的另一频率上建立联络。如该尝试无效,飞机电台必须在适合该航路的频率上和其它飞机或其它航空电台尝试建立通信。此外,在网络中工作的飞机必须在适当的甚高频频率上监听附近飞机发出的呼叫;若上述无效,飞机电台必须在指定频率上将电报发送()次,并加用话“盲发( )”,
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ac0e-dd1a-0bcd-c05f-e8baf50ca300.html
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1、AC037.航空器上发现鸟击(含蝙蝠)留下的血迹、羽毛、皮肤、肌肉或肢体等残留物且造成航空器损伤,或者机场围界内航空器起飞初始爬升阶段高度 100m 以内以及进近着陆阶段高度 60m 以内发生鸟击。航空器上发现鸟击(含蝙蝠)留下的血迹、羽毛、皮肤、肌肉或肢体等残留物且造成航空器损伤,或者机场围界内航空器起飞初始爬升阶段高度 100m 以内以及进近着陆阶段高度 60m 以内发生鸟击,属于非紧急事件。

A、 正确

B、 错误

答案:A

解析:解析:AC-396

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1、a034 起飞备降机场是指当飞机在起飞后较短时间内需要着陆而又不能使用原起飞机场时,用以进行着陆的备降机场。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:公司运行手册附1.1.60

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ab72-8adf-6034-c0b1-a5f33bd7d400.html
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7270 对于RNAV运行,不允许以经纬度或距离方位的形式人工输入航路点。允许驾驶员改变数据库的航路点类型(旁切或飞越)。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:公司运行手册7.38.4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ab72-8ad0-6471-c0b1-a5f33bd7d400.html
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1、C91.007. .航空器在规定过度高和过度高度层的机场起飞前,应当将()的数值对正航空器上气压高度标的固定指标

A.  QNH

B.  QFE

C.  QNE

解析:解析:CCAR91 91.121

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ac0e-dd4b-f878-c05f-e8baf50ca300.html
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12023对于公司通讯使用时间的原则

A.  世界协调时

B.  当地时

C.  北京时

解析:解析:公司运行手册 12.2.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ac0e-dd20-02a1-c05f-e8baf50ca300.html
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12014紧急情况通信中紧急呼叫必须在机长的授权下发出,紧急呼叫信号为()。

A.  “MAYDAYMAYDAY MAYDAY”

B.  “PANPAN PANPAN PANPAN”

C.  “TRANSMITING BLIND”

D.  以上任意

解析:解析:公司运行手册 12.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ac0e-dd1c-0fc5-c05f-e8baf50ca300.html
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7276. 对于严重颠簸的铃声信号:

A.  安全带信号灯在关闭状态,飞行机组应通过打开安全带信号灯,客舱响一声铃;安全带信号灯在打开状态,飞行机组通过关开安全带信号灯电门一次,客舱响两声铃。

B.  安全带信号灯在关闭状态,飞行机组应开启安全带信号灯,并通过关开安全带信号灯电门一次,客舱响三声铃;安全带信号灯在打开状态,飞行机组通过关开安全带信号灯电门两次,客舱响四声铃。

C.  安全带信号灯在关闭状态,飞行机组应开启安全带信号灯,并通过关开安全带信号灯电门一次,客舱响三声铃;安全带信号灯在打开状态,飞行机组通过关开安全带信号灯电门两次,客舱响四声铃。

D.  安全带信号灯在关闭状态,飞行机组应开启安全带信号灯,并通过关开安全带信号灯电门二次,客舱响五声铃;安全带信号灯在打开状态,飞行机组通过关开安全带信号灯电门三次,客舱响六声铃。

解析:解析:公司运行手册 7.39.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ac0e-dcdb-5d00-c05f-e8baf50ca300.html
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3029任何 7 个连续的“日历日”内飞行时间不得超过( )小时。

A. 35

B. 40

C. 45

D. 60

解析:解析:公司运行手册.3.2.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ac0e-dc54-d8fe-c05f-e8baf50ca300.html
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1、EP029中断动作开始后,若损失跑道努力较短,机组可以使用剩余跑道继续起飞。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:公司应急处置手册3.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ab72-8af0-e30e-c0b1-a5f33bd7d400.html
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1、EP018.紧急情况分为两个等级,分别为遇险和紧急状态。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:公司应急处置手册2.4.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ab72-8aee-38d9-c0b1-a5f33bd7d400.html
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12005通信失效的处置程序,飞机电台未能在指定频率上和航空电台建立联络时,必须尝试在适合该航路的另一频率上建立联络。如该尝试无效,飞机电台必须在适合该航路的频率上和其它飞机或其它航空电台尝试建立通信。此外,在网络中工作的飞机必须在适当的甚高频频率上监听附近飞机发出的呼叫;若上述无效,飞机电台必须在指定频率上将电报发送()次,并加用话“盲发( )”,

A.  一

B.  二

C.  三

D.  四

解析:解析:公司运行手册 12.6.

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