1、EP006 迫降后，机长应组织成员尽快疏散旅客，并保护现场和文件，机组任何人员不得先与旅客;离机，机长应最后离开飞机

A. 　火警/烟雾

B. 　燃油泄漏并危及安全

C. 　机身严重损坏

D. 　危及人员和飞机安全的其他情况

A. 　飞机整体座位数

B. 　实际座舱位数

C. 　乘客座位数

A. 　3，3

B. 　3，4

C. 　4，3

D. 　4，4

A. 　主用频率

B. 　备用频率

C. 　主用频率和备用频率

D. 　主用频率或备用频率

A. 　组类Ⅰ和组类Ⅱ

B. 　组类Ⅰ和组类Ⅲ

C. 　组类Ⅱ和组类Ⅲ

A. 　办理相关手续

B. 　飞行乘务员、航空安全员按照各自职责完成经停站的工作，并报告机长

C. 　任何时候禁止未经批准的来访者登机

D. 　使用地面气源车或辅助动力装置向空调系统供气，如发现客舱、驾驶舱有异味，应及时中断供气

A. 　安全带信号灯在关闭状态，飞行机组应通过打开安全带信号灯，客舱响一声铃;安全带信号灯在打开状态，飞行机组通过关开安全带信号灯电门一次，客舱响两声铃。

B. 　安全带信号灯在关闭状态，飞行机组应开启安全带信号灯，并通过关开安全带信号灯电门一次，客舱响三声铃;安全带信号灯在打开状态，飞行机组通过关开安全带信号灯电门两次，客舱响四声铃。

C. 　安全带信号灯在关闭状态，飞行机组应开启安全带信号灯，并通过关开安全带信号灯电门一次，客舱响三声铃;安全带信号灯在打开状态，飞行机组通过关开安全带信号灯电门两次，客舱响四声铃。

D. 　安全带信号灯在关闭状态，飞行机组应开启安全带信号灯，并通过关开安全带信号灯电门二次，客舱响五声铃;安全带信号灯在打开状态，飞行机组通过关开安全带信号灯电门三次，客舱响六声铃。

A. 　应持有局方颁发的相应的现行有效的航空人员执照和证件

B. 　执行航班任务时，应携带现行有效的航空人员执照、体检合格证和其他必需的证件

C. 　在执行航班任务时，应完成相应的定期检查、熟练检查、近期经历和相应的训练等以合格于所从事的工作

A. 　飞机速度超出机型规定的速度(含形态限制速度)累计时间超过10秒(不含)，且最大速度超过限制值4节(含)以上(机械故障采取合适措施除外);

B. 　计算机输入数据错误，未及时纠正并造成严重影响;

C. 　由于机组操作不当，造成发动机(含APU)温度或转速超过手册最大允许值和时间限制，但未达到发动机受损而需要修复的程度;

D. 　未按规定程序操作或处置造成航空器及部件、设施、设备损坏， 或致使地面设备、设施损坏或人员受伤(留院观察)，但未达事故征候标准;

A. 　应增大滑行速度，迅速通过

B. 　从座舱左侧看到另一架飞机时，应当停止滑行，主动避让

C. 　从座舱右侧看到另一架飞机时，应当停止滑行，主动避让