A、 人为原因飞错或擅自改变飞行高度,忘调或错调高度表气压刻度,偏差超过60米;
B、 雷达管制环境下,在区域管制飞行阶段与规定的交通管制单位陆空通信双向联系中断4分钟(含)—10分钟(不含),受陆空通讯设备限制的区域除外;进近或塔台范围内双向陆空通信联络中断2分钟(不含)以下造成不良影响,未达到严重差错标准;
C、 超出机组操作类手册规定的使用限制值,如超过襟/缝翼或起落架使用高度/速度限制等(机械故障采取合适措施除外);
D、 人为原因未按照公司程序要求建立稳定进近并发生下列情况之一且持续3秒(含)以上,下降到机场标高加1000英尺(含)以下(以执行动作高度为准)(训练及试飞除外):- 速度小于VLS(着陆构型)-10节或速度大于VAPP+35节;- 下降率大于1800英尺/分;- 坡度大于33度;
答案:ABCD
解析:解析:公司运行安全差错标准
A、 人为原因飞错或擅自改变飞行高度,忘调或错调高度表气压刻度,偏差超过60米;
B、 雷达管制环境下,在区域管制飞行阶段与规定的交通管制单位陆空通信双向联系中断4分钟(含)—10分钟(不含),受陆空通讯设备限制的区域除外;进近或塔台范围内双向陆空通信联络中断2分钟(不含)以下造成不良影响,未达到严重差错标准;
C、 超出机组操作类手册规定的使用限制值,如超过襟/缝翼或起落架使用高度/速度限制等(机械故障采取合适措施除外);
D、 人为原因未按照公司程序要求建立稳定进近并发生下列情况之一且持续3秒(含)以上,下降到机场标高加1000英尺(含)以下(以执行动作高度为准)(训练及试飞除外):- 速度小于VLS(着陆构型)-10节或速度大于VAPP+35节;- 下降率大于1800英尺/分;- 坡度大于33度;
答案:ABCD
解析:解析:公司运行安全差错标准
A. 25 14 5
B. 25 12 5
C. 25 10 5
D. 25 7 5
解析:解析:公司运行手册5.11
A. 局方
B. 制造商
C. 合格证持有人
解析:解析:CCAR121部121.315
A. 正确
B. 错误
解析:解析:公司运行手册附1.1.22
A. 5.3
B. 5.1
C. 3.5
D. 3.1
解析:解析:公司运行手册7.35.4
A. 飞机在盘旋区域内
B. 持飞行能见,不少于盘旋规定最低气象条件
C. 跑道能见
D. 切入的位置应满足从这一位置可以完成机型正常的下降和飞行机动道跑道头,并在下降中,所经过的飞行轨迹满足越障要求和机型性能要求,至到飞机对准着陆跑道。
解析:解析:公司运行手册 7.37
A. 紧急事件
B. 非紧急事件
C. 严重事件
D. 一般事件
解析:解析:AC-396
A. 3000
B. 3300
C. 3600
解析:解析:公司运行手册7.11.10
A. 3
B. 4
C. 5
D. 不能承运
解析:解析:公司运行手册 9.19
A. 10公里
B. 20公里
C. 25公里
解析:解析:飞行基本规则第十五条
A. 1234
B. 2345
C. 1235
D. 2345
解析:解析:公司运行手册7.40.2