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3006资深副驾驶作为第二负责人协助机长工作,并对其工作向机长负责。资深副驾驶在飞行期间应协助机长完成航班任务。在正常飞行中,资深副驾驶是否可以在起飞,落地阶段代替机长工作?

A、 可以

B、 不可以

答案:B

解析:解析:公司运行手册3.1.2

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7053机组正常加油规定中,加油时应注意()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012abe4-2e27-d318-c07e-4639ec5f1e00.html
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1、AC017.航空器俯仰角超过+25°或-10°、坡度超过 45°。航空器俯仰角超过( )或( )、坡度超过 45°属于非紧急事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ac0e-dd72-8f61-c05f-e8baf50ca300.html
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7231 当需要在较短的时间内爬升到所选的巡航高度时应选择使用( )
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1、C121.030.对于一个三人机组(包括一个副驾),飞行员执勤期不得超过
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1、AC030.航空器系统失效或故障,需改变高度、速度、造成中止进近、复飞、返航、备降、占用跑道、需机场启动应急响应程序或需在最近合适机场着陆。航空器系统失效或故障,需改变高度、速度、造成中止进近、复飞、返航、备降、占用跑道、需机场启动应急响应程序或需在最近合适机场着陆属于非紧急事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ab72-8ae6-2c42-c0b1-a5f33bd7d400.html
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1、C61.007、下列陈述中哪一种是指航空器的类别等级
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ac0e-dd42-15c9-c05f-e8baf50ca300.html
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1、C121.020.根据CCAR121部规定,当飞行机组配备3名驾驶员时,发生运行延误时,如果驾驶员的实际执勤时间未超过16小时的限制,则该执勤期后的休息期可以缩短至()小时,执勤期最多可以延长至()小时,但该执勤期后()小时的休息期不得缩短
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ac0e-dd60-80ef-c05f-e8baf50ca300.html
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3004在需要特殊类型导航资格的航路或区域上两个航站之间担任机长的驾驶员,应当在前 12 个日历月之内,以局方认可的方式,用下列方法之一证明其合格于使用该导航系统:
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1、AC008. 行李、邮件、货物、压舱物等的重量、装载位置与舱单或平衡图不符(超过最后一分钟修正限值),航空器起飞。行李、邮件、货物、压舱物等的重量、装载位置与舱单或平衡图不符(超过最后一分钟修正限值),航空器起飞属于( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ac0e-dd70-63c9-c05f-e8baf50ca300.html
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5018.对于目视盘旋目视参考的定义:驾驶员能持续看到地面,使之能确定飞机相对于跑道的位置,并保持在规定的目视盘旋区内。
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3006资深副驾驶作为第二负责人协助机长工作,并对其工作向机长负责。资深副驾驶在飞行期间应协助机长完成航班任务。在正常飞行中,资深副驾驶是否可以在起飞,落地阶段代替机长工作?

A、 可以

B、 不可以

答案:B

解析:解析:公司运行手册3.1.2

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7053机组正常加油规定中,加油时应注意()

A.  发动机点火启动电门处于 OFF 位

B.  气象雷达关闭

C.  不得使用 HF 发射机

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解析:解析:公司运行手册7.6.1

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1、AC017.航空器俯仰角超过+25°或-10°、坡度超过 45°。航空器俯仰角超过( )或( )、坡度超过 45°属于非紧急事件。

A.  +25度 -5度

B.  +25度 -10度

C.  +20度 -5度

D.  +20度 -10度

解析:解析:AC-396

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7231 当需要在较短的时间内爬升到所选的巡航高度时应选择使用( )

A.  经济爬升

B.  最大上升率

C.  最大上升角

D.  开放爬升

解析:解析:公司运行手册 7.37

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1、C121.030.对于一个三人机组(包括一个副驾),飞行员执勤期不得超过

A.  16小时

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C.  18小时

解析:解析:CCAR121部121.483

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1、AC030.航空器系统失效或故障,需改变高度、速度、造成中止进近、复飞、返航、备降、占用跑道、需机场启动应急响应程序或需在最近合适机场着陆。航空器系统失效或故障,需改变高度、速度、造成中止进近、复飞、返航、备降、占用跑道、需机场启动应急响应程序或需在最近合适机场着陆属于非紧急事件。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:AC-396

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1、C61.007、下列陈述中哪一种是指航空器的类别等级

A.  运输、普通。通用和特殊

B.  飞机;直升机;飞艇;倾转旋翼机

C.  单发陆地。多发陆地。单发水上、多发水上

解析:解析:CCAR6161.13

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1、C121.020.根据CCAR121部规定,当飞行机组配备3名驾驶员时,发生运行延误时,如果驾驶员的实际执勤时间未超过16小时的限制,则该执勤期后的休息期可以缩短至()小时,执勤期最多可以延长至()小时,但该执勤期后()小时的休息期不得缩短

A.  10,17,12

B.  12,18,14

C.  14,19,16

解析:解析:CCAR121部121.483

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ac0e-dd60-80ef-c05f-e8baf50ca300.html
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3004在需要特殊类型导航资格的航路或区域上两个航站之间担任机长的驾驶员,应当在前 12 个日历月之内,以局方认可的方式,用下列方法之一证明其合格于使用该导航系统:

A.   使用该特殊类型导航系统,担任机长在某一航路或区域上飞行

B.   使用该特殊类型导航系统,在航空检查人员的监视下,担任机长在某一航路或区域上飞行

C.   完成惯性导航系统的训练。合格于在规定的区域、航路、机场和运行种类的运行标准

解析:解析:公司运行手册3.1

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1、AC008. 行李、邮件、货物、压舱物等的重量、装载位置与舱单或平衡图不符(超过最后一分钟修正限值),航空器起飞。行李、邮件、货物、压舱物等的重量、装载位置与舱单或平衡图不符(超过最后一分钟修正限值),航空器起飞属于( )

A.  紧急事件

B.  非紧急事件

C.  严重事件

D.  一般事件

解析:解析:AC-396

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5018.对于目视盘旋目视参考的定义:驾驶员能持续看到地面,使之能确定飞机相对于跑道的位置,并保持在规定的目视盘旋区内。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:公司运行手册5.6.2

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