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3033机长在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，首先组织旅客安全离开民用航空器;未经机长允许或旅客未完全撤离航空器的情况下，机组成员不得擅自离开民用航空器;()应当最后离开民用航空器.

A、　机长

B、　安全员

C、　机组人员

答案：A

解析：解析:公司运行手册3.1

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7322当出现最低燃油量状况时，机长应当遵守下列规定:1) 向空中交通管制员宣布“燃油紧急”状态，并以分钟为单位，报告剩余油量可维持的飞行时间，使用标准用语“MAYDAY，MAYDAY，MAYDAY，XX 航班进入紧急燃油状况，剩余燃油量 XXX，可飞行时间 XXX(分钟);2) 向空中交通管制员报告剩余的可用燃油还能飞多少分钟;3) 继续按照空中交通管制员同意的航路飞行;4) 通知飞行签派员，已宣布了最低油量;5) 如果按照目视飞行规则或者在无雷达地区实施运行，报告现在

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1、GF007、航空器可否飞入空中限制区或临时空中限制区

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1、a023在一个值勤期内，如机组成员能在有睡眠条件的场所得到休息，则该休息时间可以不计入该值勤期的值勤时间。

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7323.燃油紧急状况指在某一点，机长判明由于油量低，需要直飞目的地并立即完成着陆，预计飞抵最近可用着陆机场的剩余油量

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3019 机长在民用航空器遇险时，有权采取一切必要措施，并指挥机组人员和航空器上其他人员采取应急措施。在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，首先组织旅客安全离开民用航空器;未经机长允许或旅客未完全撤离航空器的情况下，机组成员不得擅自离开民用航空器;机长应当首先离开民用航空器。

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1、AC035.返航、备降或机场标高 300m 以下的中止进近、复飞(低能见度、大风、乱流、雷雨等天气原因，机场宵禁和旅客自身原因除外)。返航、备降或机场标高 300m 以下的中止进近、复飞(低能见度、大风、乱流、雷雨等天气原因，机场宵禁和旅客自身原因除外)属于( )。

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1、C91.010.仪表飞行规则条件下，如果没有选择备降场，废纸这次飞行所计划的起降点，然后保证以等待速度飞行()分钟