A、 快速的上下起伏或摇动,但没有明显感觉飞机高度和姿态的改变或飞机有高度和姿态的变化,但是始终在可控范围内。通常这种情况会引起空速波动。机上乘员明显感到安全带被拉紧。
B、 飞机高度或姿态有很大并且急剧的改变。通常空速会有很大波动,飞机可能会短时间失控。机上乘员的安全带急剧拉紧。
C、 快速的上下起伏或摇动,但没有明显感觉飞机高度和姿态的改变或飞机有高度和姿态的变化,但是没有明显感觉到高度和姿态的变化或飞机轻微、不规则的高度和姿态变化。机上乘员会感觉安全带略微有拉紧的感觉。
答案:A
解析:解析:公司运行手册 7.39.1
A、 快速的上下起伏或摇动,但没有明显感觉飞机高度和姿态的改变或飞机有高度和姿态的变化,但是始终在可控范围内。通常这种情况会引起空速波动。机上乘员明显感到安全带被拉紧。
B、 飞机高度或姿态有很大并且急剧的改变。通常空速会有很大波动,飞机可能会短时间失控。机上乘员的安全带急剧拉紧。
C、 快速的上下起伏或摇动,但没有明显感觉飞机高度和姿态的改变或飞机有高度和姿态的变化,但是没有明显感觉到高度和姿态的变化或飞机轻微、不规则的高度和姿态变化。机上乘员会感觉安全带略微有拉紧的感觉。
答案:A
解析:解析:公司运行手册 7.39.1
A. 14,8,9
B. 16,10,12
C. 14,8,10
解析:解析:CCAR121部121.483
A. 机长和机务
B. 机长和签派员
C. 副驾驶和机务
D. 副驾驶和签派员
解析:解析:公司运行手册附1.1.27
A. 正确
B. 错误
解析:解析:公司运行手册3.1
A. 30
B. 35
C. 40
D. 45
解析:解析:公司运行手册附 1.1.39
A. 4
B. 5
C. 不限人数
解析:解析:公司运行手册9.13
A. 强行闯入航空器、机场或航空器设施场所
B. 企图犯罪而将武器或危险装置或器材带入航空器或机场
C. 利用使用中的航空器造成死亡、严重人身伤害,或对财产或环境的严重破坏
D. 散布诸如危害飞行中或地面上的航空器。机场或民航设施场所内的旅客、机组、地面人员和大众安全的虚假信息。
解析:解析:公司运行手册 15.7
A. 重型
B. 中型
C. 轻型
解析:解析:公司运行手册7.14.1
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析:解析:公司运行手册9.54
A. 检查安全带是否扣牢,
B. 关闭座舱仪表照明设备,
C. 接通各系统加温设备及安全信号装置/客舱安全带信号灯,
D. 通知客舱乘务员,对旅客广播等
解析:解析:公司运行手册7.35
A. 记录“着陆时间”和“放轮档时间”,有条件或有要求时通过VHF 或 ACARS 报告 OCC/AOC
B. 加注燃油时,“请勿吸烟”警告牌应保持亮,(如有旅客时,遵守机上有旅客时的加油规定)
C. 机长应通知地面维修人员需要维护的项目
D. 如果辅助动力装置或发动机保持工作,驾驶舱内必须至少有一名飞行机组成员或专业人员
解析:解析:公司运行手册 7.37