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12004遇险情况通信中遇险定义为:

A、　正在被严重的和/或急迫的危险所威胁并且需要立即援助。

B、　涉及航空器、其他车辆以及机上或附近人员安全的情况，但并不需要立即援助

C、　飞机电台未能在指定频率上和航空电台建立联络时

D、　以上全部

答案：A

解析：解析:公司运行手册 12.5

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5052.对于I类精密仪表进近能见度低于()米时必须使用跑道视程( )数值，如果不能获得接地区 RVR，可用跑道中部 RVR 代替;

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1、GF014、航空器滑行或者牵引时，两架以上航空器跟进滑行，后航空器不得超越前航空器，后航空器与前航空器的距离，不得小于

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1、EP035当发生劫机事件时，机组在条件允许情况下，应汇报信息有

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4019.驾驶员在执行飞行任务时，仅需保证执照有效性，无需携带，即可履行相应的职责()

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1、AC020区域范围内，陆空通信双向联系中断 5min(含)以上，或在进近或塔台范围内，陆空通信双向联系中断 1min(含)以上，属于紧急事件。

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12024通信失效的处置程序，飞机电台未能在指定频率上和航空电台建立联络时，必须尝试在适合该航路的另一频率上建立联络。如该尝试无效，飞机电台必须在适合该航路的频率上和其它飞机或其它航空电台尝试建立通信。此外，在网络中工作的飞机必须在适当的甚高频频率上监听附近飞机发出的呼叫;若上述无效，飞机电台必须在指定频率上将电报发送两次，并加用话()。

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1、ER017 发生哪些以下行为或后果时，构成公司飞行运行安全一般差错:

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1、C91.014.在无明确规定的机场起飞，对于双发飞机，机场跑道能见度不小于()米，对于三发或以上飞机，机场跑道能见度不小于()米。

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1、C121.040.在航班运行过程中，航空公司总经理能否进入驾驶舱?

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1、ER001. 发生以下哪些行为或后果时，构成公司飞行运行严重差错:

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12004遇险情况通信中遇险定义为:

A、　正在被严重的和/或急迫的危险所威胁并且需要立即援助。

B、　涉及航空器、其他车辆以及机上或附近人员安全的情况，但并不需要立即援助

C、　飞机电台未能在指定频率上和航空电台建立联络时

D、　以上全部

答案：A

解析：解析:公司运行手册 12.5

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5052.对于I类精密仪表进近能见度低于()米时必须使用跑道视程( )数值，如果不能获得接地区 RVR，可用跑道中部 RVR 代替;

A. 1400

B. 1200

C. 800

D. 1000

解析：解析:公司运行手册5.6.3

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1、GF014、航空器滑行或者牵引时，两架以上航空器跟进滑行，后航空器不得超越前航空器，后航空器与前航空器的距离，不得小于

A. 　50米

B. 　30米

C. 　80米

解析：解析:飞行基本规则第四十九条

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1、EP035当发生劫机事件时，机组在条件允许情况下，应汇报信息有

A. 　劫机者数量

B. 　劫机者国籍

C. 　劫机者目的

D. 　劫机者特征

解析：解析:公司应急处置手册3.15

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4019.驾驶员在执行飞行任务时，仅需保证执照有效性，无需携带，即可履行相应的职责()

A. 　正确

B. 　错误

解析：解析:公司运行手册4.6

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1、AC020区域范围内，陆空通信双向联系中断 5min(含)以上，或在进近或塔台范围内，陆空通信双向联系中断 1min(含)以上，属于紧急事件。

A. 　正确

B. 　错误

解析：解析:AC-396

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12024通信失效的处置程序，飞机电台未能在指定频率上和航空电台建立联络时，必须尝试在适合该航路的另一频率上建立联络。如该尝试无效，飞机电台必须在适合该航路的频率上和其它飞机或其它航空电台尝试建立通信。此外，在网络中工作的飞机必须在适当的甚高频频率上监听附近飞机发出的呼叫;若上述无效，飞机电台必须在指定频率上将电报发送两次，并加用话()。

A. 　遇险 MAYDAY

B. 　紧急 PANPAN

C. 　盲发TRANSMITING BLIND

D. 　以上任一

解析：解析:公司运行手册 12.6.

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1、ER017 发生哪些以下行为或后果时，构成公司飞行运行安全一般差错:

A. 　违反操作规程错误使用应急设备，造成不良影响;

B. 　计算机输入数据错误，未及时纠正并造成不良影响;

C. 　未经管制许可，未截获航道下降高度或未按程序下降高度的;

D. 　航空器未得到ATC或地面机务允许开车或滑行，造成不良影响；

解析：解析:公司运行安全差错标准

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1、C91.014.在无明确规定的机场起飞，对于双发飞机，机场跑道能见度不小于()米，对于三发或以上飞机，机场跑道能见度不小于()米。

A. 1000800

B. 16001000

C. 1600800

解析：解析:CCAR91 91.175

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1、C121.040.在航班运行过程中，航空公司总经理能否进入驾驶舱?

A. 　能，合格证持有人批准即可

B. 　不能

C. 　能，需经机长同意并得到合格证持有人特别批准

解析：解析:CCAR121部121.545

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1、ER001. 发生以下哪些行为或后果时，构成公司飞行运行严重差错:

A. 　在决断高度(高)或最低下降高度(高)以下至着陆前，只要在座飞行机组中任何一人(PF或PM)认为不能保证安全落地，喊出:“复飞”而未复飞(紧急情况如火警、紧急油量等认定为不适合复飞的情形除外)，继续着陆造成不安全事件;

B. 　起飞未按规定形态，速度大于等于80节中断，又未达到事故征候标准;

C. 　人为原因未按照公司程序要求建立稳定进近并发生下列情况之一且持续4秒(含)以上，下降到机场标高加100米(含)以下(训练及试飞除外):-未建立稳定的着陆构型;-速度小于VLS(着陆构型)-10节或速度大于VAPP+35节;-下降率大于1800英尺/分;-坡度大于33度;

D. 　在飞行过程中，低于安全高度限制，触发GPWS警告（不包括sinkrate、glideslop，ATC雷达引导除外），未到达事故证候标准；

解析：解析:公司运行安全差错标准

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