12018当航空器不再处于遇险或紧急状况，飞行机组应发出取消遇险或紧急状态的信息，使用()并通常由空中交通管制单位转发至区域内的其他航空器。

A. 　 使用该特殊类型导航系统，担任机长在某一航路或区域上飞行

B. 　 使用该特殊类型导航系统，在航空检查人员的监视下，担任机长在某一航路或区域上飞行

C. 　 完成惯性导航系统的训练。合格于在规定的区域、航路、机场和运行种类的运行标准

A. 　正确

B. 　错误

A. 　机长

B. 　乘务长

C. 　AOC

D. 　地服人员

A. 　标准大气压条件下的平均海平面

B. 　标准大气压调价下的假定海平面

C. 　实际大气压条件下的假定海平面

A. 　正确

B. 　错误

A. 　飞行机组未按规定完成飞行准备，或飞行准备质量不符合要求;

B. 　飞机放行未得到飞行签派员批准;

C. 　飞行计划未得到 ATC批准;

D. 　机载文件不全;

A. 120

B. 90

C. 60

D. 30

A. 　机组携带证件、飞行用具、飞行资料不全或失效;

B. 　未制定防劫机预案;

C. 　机组身体或技术原因不能安全飞行;

D. 　机组发生不安全事件、心态不稳定的情况下，不得继续执行后续航班任务;

A. 　失去联系后，根据航班起飞携带燃油推算，航班续航能力不足以继续飞行

B. 　接到管制单位或相关民航机构通知航班从雷达屏幕上消失，且无法与机组取得联系

C. 　航班失联超过40分钟

A. 　客舱内有旅客

B. 　驾驶舱准备

C. 　起飞落地

D. 　飞机滑行