A、 已在某一特定型别的飞机上经审定合格并担任副驾驶的机组成员，在该型别飞机上担任机长之前需要进行的训练。
B、 是指已取得资格的机组成员和飞行签派员，为了保持其资格和技术熟练水平，在规定的期限内按规定的内容所进行训练。
C、 已在特定航空器型别和特定工作岗位上经审定合格，但因某种原因失去资格的机组成员和飞行签派员，为恢复这一资格所应当进行的训练。
D、 对于已在某一特定型别的飞机上经审定合格并服务过的机组成员和飞行签派员，当局方认为其使用的同型别飞机与原飞机在性能、设备或操作程序等方面存在差异，需要进行补充性训练时应当完成的训练
答案：A
解析：解析:公司运行手册附1.1.17
A、 已在某一特定型别的飞机上经审定合格并担任副驾驶的机组成员，在该型别飞机上担任机长之前需要进行的训练。
B、 是指已取得资格的机组成员和飞行签派员，为了保持其资格和技术熟练水平，在规定的期限内按规定的内容所进行训练。
C、 已在特定航空器型别和特定工作岗位上经审定合格，但因某种原因失去资格的机组成员和飞行签派员，为恢复这一资格所应当进行的训练。
D、 对于已在某一特定型别的飞机上经审定合格并服务过的机组成员和飞行签派员，当局方认为其使用的同型别飞机与原飞机在性能、设备或操作程序等方面存在差异，需要进行补充性训练时应当完成的训练
答案：A
解析：解析:公司运行手册附1.1.17
A. 副驾驶
B. 观察员
C. 安全员
D. 乘务长
解析：解析:公司运行手册 7.11.3
A. 高
B. 根据天气情况不同，可能高也可能低
C. 低
D. 相同
解析：解析:公司运行手册7.17.3
A. RVR 小于 400 米时的起飞。
B. 在Ⅱ类与Ⅲ类进近及低能见度起飞时，为确保运行安全而使用的机场程序。
C. 决断高不低于 60 米(200 英尺)，能见度不小于 800 米或跑道视程不小于 550 米的精密进近和着陆
D. 决断高低于 60 米(200 英尺)，但不低于30 米(100 英尺)，跑道视程不小于 300 米的精密进近和着陆。
解析：解析:公司运行手册7.44.2
A. 新雇员训练、
B. 应急生存训练
C. 危险品运输训练
D. 除防冰手册训练
解析：解析:公司运行手册3.1.3
A. 70 ，80
B. 75 ，80
C. 75 ， 70
D. 80 ，75
解析：解析:公司运行手册10.2.5
A. 正确
B. 错误
解析：解析:公司运行手册4.3
A. 可以
B. 不可以
解析：解析:公司运行手册7.3.2
A. 确保飞机外部表面无影响飞行的冰、霜;
B. 尽量使用可用跑道距离全程，根据机型特点，选择较佳滑行路径对准跑道;
C. 考虑前机起飞或落地的尾流影响，防止吹起的外来物对发动机造成损害和吸入大量的废气;
D. 已完成所有的起飞前检查单和简令;
解析：解析:公司运行手册7.37
A. 15242438
B. 1500 2438
C. 1524 2400
D. 1500 2400
解析：解析:公司运行手册7.34.2
A. 正确
B. 错误
解析：解析:AC-396
