1、C91.011.对于单台或两台发动机的航空器(旋翼机除外)，在民用机场按仪表飞行规则起飞时，气象条件必须等于或高于公布的该机场仪表飞行规则起飞最低天气标准。在未公布起飞最低天气标准的机场机场跑道能见度至少()米

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 　是

B. 　否

A. 10

B. 15

C. 20

A. 　一名

B. 　两名

C. 　无要求

A. 　在飞行检查员监视下，在所飞的该型别飞机上，或在经批准的飞行模拟机上，至少完成三次起飞和着陆

B. 　三次起飞和着陆应当包括至少一次模拟最临界发动机失效时的起飞、至少一次使用仪表着陆系统进近到公司制度的仪表着陆系统最低天气标准的着陆以及至少一次全停着陆

C. 　飞行机组必需成员的位置应当由具有恰当资格的人员占据，并且飞行模拟机应当严格模拟正常飞行环境，不得使用飞行模拟机重新设定位置的特性

D. 　飞行检查员应当对被监视的人员作出鉴定，判断其是否熟练和是否合格于运行中执行飞行任务，并且，可以决定增加他认为作出这种鉴定所需要增加的动作

A. 　计算器

B. 　客货舱单

C. 　手电筒

D. 　飞行太阳镜

A. 　锂金属或锂合金电池锂含量不超过 2g;

B. 　锂离子电池额定能量不超过 100Wh;

C. 　锂电池额定能量在大于 100Wh 但不超过 160Wh 的，须经公司批准后方可携带;

D. 　锂电池额定能量超过 160Wh 的，禁止携带

A. 4

B. 5

C. 　不限人数

A. 　低于 MEL 放行标准或符合 MEL 放行标准但未完成机组/机务操作维护程序;

B. 　机翼、发动机、操纵舵面被冰、雪、霜附着，不符合机组操作手册中放行标准，又没有按照防冰/除冰手册要求进行除冰/防冰;

C. 　机场、航路的各种通讯、导航、其他安全保障设施故障，无法保障安全飞行;

D. 　飞机上实际人员与舱单人员数目不符;

A. 　3，2

B. 　3，.1

C. 2.1