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1、C121.010.一架飞机有187个座位，现在67个旅客在机上，至少需要多少乘务员?

A、4

B、3

C、2

答案：B

解析：解析:CCAR121部121.391

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1、AC013 ACAS( )RA告警。ACAS( )TA告警属于非紧急事件。

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3006资深副驾驶作为第二负责人协助机长工作，并对其工作向机长负责。资深副驾驶在飞行期间应协助机长完成航班任务。在正常飞行中，资深副驾驶是否可以在起飞，落地阶段代替机长工作?

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7157人工操纵的方式可由 PF 根据天气情况选择，在处于边缘天气进近中，是否应当优先考虑使用人工操纵进近?

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3009以下副驾驶职责描述正确的是()

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13005经公司同意，除特别规定外，旅客可携带旅行自用的化妆品，每种化妆品限带一件，其容器容积可以超过 100 毫升，但应置于独立袋内，接受开瓶检查。

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5022对于湿跑道(水深小于3mm)A320/A319起飞着陆风的限制 0°()m/s，90°()m/s，180°()m/s

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1、AC024.需要宣布最低燃油量状态，或超出燃油不平衡限制。需要宣布最低燃油量状态，或超出燃油不平衡限制，属于非紧急事件。

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7047在污染的跑道上，( )使用灵活温度减推力起飞。已知在起飞阶段可能遇到风切变时，( )使用减推力起飞。

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7207飞机遭雷击后，机组应根据飞机的受损情况，按照 FCOM 和检查单程序处置，并与公司运行指挥中心( )协调后，决定是否选择就近机场着陆或继续飞往目的地机场。

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5034.对于特殊程序(如飘降、紧急下降与供氧程序等)要求的航路备降机场无须在签派单中列明。

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1、C121.010.一架飞机有187个座位，现在67个旅客在机上，至少需要多少乘务员?

A、4

B、3

C、2

答案：B

解析：解析:CCAR121部121.391

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1、AC013 ACAS( )RA告警。ACAS( )TA告警属于非紧急事件。

A. 　正确

B. 　错误

解析：解析:AC-396

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3006资深副驾驶作为第二负责人协助机长工作，并对其工作向机长负责。资深副驾驶在飞行期间应协助机长完成航班任务。在正常飞行中，资深副驾驶是否可以在起飞，落地阶段代替机长工作?

A. 　可以

B. 　不可以

解析：解析:公司运行手册3.1.2

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7157人工操纵的方式可由 PF 根据天气情况选择，在处于边缘天气进近中，是否应当优先考虑使用人工操纵进近?

A. 　是

B. 　不是

解析：解析:公司运行手册7.25.5

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3009以下副驾驶职责描述正确的是()

A. 　飞行前按照机长的要求完成飞行前预先准备工作

B. 　携带飞行前必备航行资料以及机组必备文件，协助机长核实飞行计划;以及目的地备降场的天气情况，查阅有关航行通告，并及时向机长汇报，认真做好飞行前的检查工作

C. 　在飞行运行期间充分利用机组资源和设备资源，在机长失能的情况下，代替机长履行职责

D. 　飞行后完成必要的航行纪录、飞行任务书等文件填写工作;保存并上交要求的飞行文件和资料;听取机长的航后讲评和指导意见

解析：解析:公司运行手册3.1.3

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13005经公司同意，除特别规定外，旅客可携带旅行自用的化妆品，每种化妆品限带一件，其容器容积可以超过 100 毫升，但应置于独立袋内，接受开瓶检查。

A. 　正确

B. 　不正确

解析：解析:公司运行手册 13.7

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5022对于湿跑道(水深小于3mm)A320/A319起飞着陆风的限制 0°()m/s，90°()m/s，180°()m/s

A. 　25 14 5

B. 　25 12 5

C. 　25 10 5

D. 　25 7 5

解析：解析:公司运行手册5.11

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1、AC024.需要宣布最低燃油量状态，或超出燃油不平衡限制。需要宣布最低燃油量状态，或超出燃油不平衡限制，属于非紧急事件。

A. 　正确

B. 　错误

解析：解析:AC-396

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7047在污染的跑道上，( )使用灵活温度减推力起飞。已知在起飞阶段可能遇到风切变时，( )使用减推力起飞。

A. 　可以，禁止

B. 　可以，可以

C. 　禁止，可以

D. 　禁止，禁止

解析：解析:公司运行手册7.15.1

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7207飞机遭雷击后，机组应根据飞机的受损情况，按照 FCOM 和检查单程序处置，并与公司运行指挥中心( )协调后，决定是否选择就近机场着陆或继续飞往目的地机场。

A. 　正确

B. 　错误

解析：解析:公司运行手册7.35

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5034.对于特殊程序(如飘降、紧急下降与供氧程序等)要求的航路备降机场无须在签派单中列明。

A. 　正确

B. 　错误

解析：解析:公司运行手册5.10.4

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