1、C121.030.对于一个三人机组(包括一个副驾)，飞行员执勤期不得超过

A. 　终端区飞行中注意避免与前机的飞行距离过近，以免造成尾流颠簸

B. 　飞行各阶段正确柔和操纵飞机，避免俯仰的急剧变化、减速板、襟缝翼放出或收入的急剧操作

C. 　机长应当对空中颠簸或其他原因造成的人员伤害进行记录并负责及时向运行指挥中心(AOC)

D. 　及时向空中交通管制和同一通信频率内的飞行机组通报已经遇到的颠簸位置、时间和强度

A. 　Cancel MAYDAY 或 Cancel PAN PAN，

B. 　Delete MAYDAY 或Delete PAN PAN，

C. 　Clear MAY

D. 　MAYDAY Finish或 PAN PAN Finish

A. 　错误

B. 　正确

C. 　正确，但不能偏离规定的运行程序

D. 　正确，但不能低于天气最低标准

A. 　一般事件

B. 　严重事件

C. 　紧急事件

D. 　非紧急事件

A. 　型别等级

B. 　类别等级

C. 　级别等级

A. 　正确

B. 　错误

A. 103000

B. 203600

C. 304800

D. 405000

A. 　正确

B. 　错误

A. 5100

B. 5800

C. 5400

D. 5700

A. 　未按指令或引导滑行，导致停错机位或需借助地面设备移动航空器;

B. 　监控参数以接地前2秒至接地后5秒内的垂直过载值达到2.2G(不含)以上，但未达到严重差错标准;

C. 　由于操作原因，触发EGPWS地形警戒或GPWS地形警告“地形提示警告”“过早下降警告”；（假警告除外）

D. 　违反操作规程造成飞机或者机上设备损坏，或致使地面设备、设施损坏，造成不良影响;