《车站票务处理操作手册（C版）》规定，乘客反映充值收钱不写卡，车站人员验证乘客的卡确未充值，则将（）等信息使用录音电话通知轮值监控。

解析：深铁运营施工管理办法（H版）13.1使用主辅站人工请销点流程时主辅站设置原则： 1)一项作业最少设置一个主站，第一个主站的设定原则由行车通告上登记施工负责人首先发起请点担任，或由行调指定。

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解析：根据《客运公司车站水灾（水淹）现场处置方案》，3.3.2站外水害处理原则： 防范站外积水灌入车站的原则为：站外堵截；尽最大力量控制在站内出入口局部区 域；尽量保证设备区、站台不受影响

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解析：《客运二分公司车站运作手册（C版）》5.1.2 延长运营时间告示张贴优先次序为：先右后左，先下后上。

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解析：《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（B版）》4.1.3启动电话闭塞组织行车的步骤1）第一步：故障发生后，行调须立即扣停开往故障区域的列车，确认故障区域内各次列车的具体位置并指令其原地待令。2）第二步：确认故障区域各列车位置3)第三步：安排车站人工准备进路，将道岔开通并钩锁在“进路所需”位置，人工准备进路的操作按各客运分公司车站运作手册执行；组织迫停在区间的列车进入前方车站站线或折返线停车待令。4）第四步：行调发布采用电话闭塞法组织行车的调度命令5）第五步：实施电话闭塞法行车6）第六步：故障抢修完毕，取消电话闭塞法行车，恢复正常运营。

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解析：《深铁运营消防器材装备管理办法（D版)》6.4.2端门外消火栓清洁周期为两周一次

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解析：《客运二分公司站台门故障处理指引（A版）》6.14进行上下客作业时，站台人员将隔离带举过头顶，让乘客上下车。

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解析：根据《客运公司线路积水（区间水淹）现场处置方案(C版)》规定6物资装备储存每一出口均配置一条防水布，防水布的尺寸标准：参考：宽度（出口宽度+0.2米）+长度(2米）

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解析：深铁运营消防安全管理办法（G版）12.1.5各级志愿消防队组织机构应包括：灭火行动组、通讯联络组、疏散引导组、安全防护救护组。

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解析：《客运二分公司站台门故障处理指引（A版）》6.1发生站台门故障时，应坚持“人民至上，生命至上”的理念。

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解析：根据《客运公司车站、列车发现可疑物品现场处置方案（A版）》规定，4.1.2当行调接报列车上发现可疑物品，立即组织该列车在就近车站清客，通知站务人员上车搜寻、查看可疑物品。

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