答案：A
解析：《客运二分公司站台门故障处理指引（A版）》6.10车站使用互锁解除接发车无效时，报行调，由行调通知司机RM动车出站。
答案：A
解析：《客运二分公司站台门故障处理指引（A版）》6.10车站使用互锁解除接发车无效时，报行调，由行调通知司机RM动车出站。
解析：《票务管理办法（L版）》）8.2.4因工作需要，任何工作人员进入车站AFC票务室，必须得到本站当班值班站长的允许并在本站当班客运值班员的陪同下才可进入AFC票务室。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
解析：根据《客运公司大客流现场处置方案（C版）》4.1可预见性大客流在大客流到达前30分钟进行预警；
A. 员工卡
B. 施工作业证
C. 手机号码
D. 作业代码
解析：《客运二分公司施工管理实施细则（B版）9.7.3ZF类作业人员可凭员工卡或施工作业证直接到车站控制室办理，由车站值班员增加登记，车站与施工作业人员共同审核作业项目、作业时段、施工备注的内容登记完整无误后由车站值班员提交并发令。
A. 真实
B. 准确
C. 完整
D. 及时
解析：《票务管理办法（L版）》8.5.1报表填写必须真实、准确、完整、及时，各项内容必须按要求填写
解析：《客运二分公司车站运作手册（C版）》5.14.1 车站影像资料包括车站监控视频、车站管理区域内以设备形式录制的任何录音、录像、图片，站区长作为本站区影像资料管理的第一责任人，需妥善做好管理、保管。
A. 司机
B. 值班员
C. 值班站长
D. 现场职务最高人员
解析：根据《深铁运营行车客运突发事件应急处置专项预案(D版)》7.8.3区间疏散是指遇火灾等紧急情况下，载客列车迫停区间，由司机担任现场负责人组织乘客立即撤离现场，并与行车调度员汇报乘客疏散方向；行车调度员指定车站值班站长组织人员到达现场实施区间疏散。
解析：根据《深铁运营事故处理规则》，11.3.9下列事故事件可列为非责任事故事件： 1)因自然灾害等原因使设备损坏造成运营事故事件的； 2)因外部人员人为故意破坏造成运营事故事件的； 3)特殊情况经深铁运营安委会审查，确定可列非责任事故事件的。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析：《客运二分公司站台门故障处理指引（A版）》附件1关门操作：将301/APT钥匙插入模式开关“禁止”位，顺时针转动到“关门”位，保持5秒钟以上，在确保滑动门全部关闭，且“ASD/EED关闭且锁紧”指示灯点亮后，将开关打回到“禁止”位并拔出钥匙。
A. 自然排烟
B. 站台排烟模式
C. 站厅排烟模式
D. 车站排烟模式
解析：根据《客运公司车站站台火灾（爆炸）现场处置方案》3.1.6高架车站站台发生火灾（爆炸）时，采用自然排烟；地下车站站台发生火灾（爆 炸）时，据火势大小开启站台火灾模式，启动站台排烟模式。
A. 客运值班员
B. 值班站长
C. 行车值班员
D. 站台岗
解析：《客运二分公司地铁公交接驳现场处置方案（B版）》5岗位指引客运值班员1.接到启动车站大客流现场处置方案，实施三级客流控制后，做好车站限流的工作。 2.接到启动公交接驳预警命令后，暂停进站闸机及售票机，并将双向闸机设置为出站模式（换乘站点无需操作），做好乘客引导解释工作。 3.接到启动公交接驳后，做好乘客引导及退票工作，粘贴/设置公交接驳告示牌，引导乘客前往接驳巴士候车处。 4.恢复运营后，恢复AFC设备，撤除公交接驳牌。
