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根据《客运二分公司导向标志管理规定(B版)》规定,站内车站标志巡视时间:值班站长每日巡视不低于一次,并在《值班员登记本》上做好巡视情况记录;站长每周巡视不低于(),并在客服管理系统内录入巡视情况。

A、 1次

B、 2次

C、 3次

D、 4次

答案:A

解析:《客运二分公司导向标志管理规定(B版)》6.2.2 站内车站标志巡视时间:值班站长每日巡视不低于一次,并在《值班员登记本》上做好巡视情况记录;站长每周巡视不低于一次,并在客服管理系统内录入巡视情况。

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《人工准备进路作业标准时间(F版)》规定,如须操作多副道岔,则应遵循从车站方向()手摇道岔,然后再由远及近确认整条进路的基本原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba0f-942e-cbb5-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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深铁运营客运岗位指引服务应知应会(Ⅰ类2023年),虚拟普通单程票仅在售出当日乘车有效,若购买后当天未使用,可于购买当天在深圳地铁官方APP虚拟票中“我的订单”退票,如未自行退票,系统将于()自动退款
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba0f-942e-3132-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《客运二分公司车站运作手册(C版)》规定,车站()对备用(库存)钥匙进行检查、清点,更新钥匙清单。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d866-1ae7-c059-334faf761700.html
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根据《客运二分公司站务作业工艺卡汇编(A版)》规定,施工作业计划核对,标准:每日()行值核对当晚本站相关的施工作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d867-a081-c059-334faf761700.html
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根据《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》规定,故障站台门修复后,维修人员视需要利用行车间隔或下一列车进行一次相应侧的站台门开关试验,须经行调同意,()和()做好配合。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86b-8a03-c059-334faf761700.html
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《深铁运营乘客遗失物品管理办法(F版)》规定,易腐失物的处理食品与易腐物品不移交失物处理中心且不用发布招领信息。保管至()由车站自行处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba0f-942e-c872-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《深铁运营微型消防站管理办法(A版)》规定,二级微型消防站应具备()条消防逃生毛巾
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86a-0f4f-c059-334faf761700.html
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根据《深铁运营车站边门管理办法(E版)》规定,地铁保安、地铁安检人员(含设备维保员)、列车安全员、巡查员、保洁人员,凭证分别为身份证+《保安员/安检员/设备维保员/列车安全员/巡查员/保洁员工作区域临时出入证》。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86f-5c3e-c059-334faf761700.html
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根据《深铁运营节能管理办法(E版)》规定,节能:加强用能管理,采用技术上可行、经济上合理以及环境和社会可以承受的措施,减少水、电等能源的损失和浪费,更加有效、合理地利用资源,降低成本。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86f-94ce-c059-334faf761700.html
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根据《客运公司列车车门非正常打开现场处置方案(C版)》规定,车门非正常打开指列车在正常运行过程中,车门被非设备操作人员打开或故障自动打开(包括打开后又恢复),造成列车紧制、无法正常动车等影响运营安全情形。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86e-f05c-c059-334faf761700.html
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根据《客运二分公司导向标志管理规定(B版)》规定,站内车站标志巡视时间:值班站长每日巡视不低于一次,并在《值班员登记本》上做好巡视情况记录;站长每周巡视不低于(),并在客服管理系统内录入巡视情况。

A、 1次

B、 2次

C、 3次

D、 4次

答案:A

解析:《客运二分公司导向标志管理规定(B版)》6.2.2 站内车站标志巡视时间:值班站长每日巡视不低于一次,并在《值班员登记本》上做好巡视情况记录;站长每周巡视不低于一次,并在客服管理系统内录入巡视情况。

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《人工准备进路作业标准时间(F版)》规定,如须操作多副道岔,则应遵循从车站方向()手摇道岔,然后再由远及近确认整条进路的基本原则。

A. 从后往前

B. 从前往后

C. 由近及远

D. 由远及近

解析:《人工准备进路作业标准时间(F版)》7.2如须操作多副道岔,则应遵循从车站方向由近及远手摇道岔,然后再由远及近确认整条进路的基本原则。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba0f-942e-cbb5-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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深铁运营客运岗位指引服务应知应会(Ⅰ类2023年),虚拟普通单程票仅在售出当日乘车有效,若购买后当天未使用,可于购买当天在深圳地铁官方APP虚拟票中“我的订单”退票,如未自行退票,系统将于()自动退款

A. 1

B. 次日02:00

C. 次日04:00

D. 次日09:00

解析:深铁运营客运岗位指引服务应知应会(Ⅰ类2023年)购票业务,深圳市城市轨道交通票务须知,虚拟普通单程票仅在售出当日乘车有效,若购买后当天未使用,可于购买当天在深圳地铁官方APP虚拟票中“我的订单”退票,如未自行退票,系统将于次日02:00自动退款。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba0f-942e-3132-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《客运二分公司车站运作手册(C版)》规定,车站()对备用(库存)钥匙进行检查、清点,更新钥匙清单。

A. 每周

B. 每月

C. 每季度

D. 每半年

解析:《客运二分公司车站运作手册(C版)》5.4.3 车站每季度对备用(库存)钥匙进行检查、清点,更新钥匙清单。

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根据《客运二分公司站务作业工艺卡汇编(A版)》规定,施工作业计划核对,标准:每日()行值核对当晚本站相关的施工作业。

A. 20时00分

B. 20时30分

C. 21时00分

D. 22时30分

解析:《客运二分公司站务作业工艺卡汇编(A版)》ZW-LX-05 施工作业计划核对,标准:每日22:30行值核对当晚本站相关的施工作业。

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根据《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》规定,故障站台门修复后,维修人员视需要利用行车间隔或下一列车进行一次相应侧的站台门开关试验,须经行调同意,()和()做好配合。

A. 站台人员

B. 司机

C. 车站

D. 维保人员

解析:《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》6.8故障站台门修复后,维修人员视需要利用行车间隔或下一列车进行一次相应侧的站台门开关试验,须经行调同意,车站和司机做好配合。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86b-8a03-c059-334faf761700.html
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《深铁运营乘客遗失物品管理办法(F版)》规定,易腐失物的处理食品与易腐物品不移交失物处理中心且不用发布招领信息。保管至()由车站自行处理。

A. 3日后

B. 5日后

C. 7日后

D. 当天关站

解析:《深铁运营乘客遗失物品管理办法(F版)》7.3.2 易腐失物的处理 食品与易腐物品不移交失物处理中心且不用发布招领信息。保管至当天关站时由车站自行处理。

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根据《深铁运营微型消防站管理办法(A版)》规定,二级微型消防站应具备()条消防逃生毛巾

A. 100

B. 200

C. 300

D. 400

解析:《深铁运营微型消防站管理办法(A版)》附件1 微型消防站器材配备类型及标准一级微型消防站应具备100条消防逃生毛巾

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86a-0f4f-c059-334faf761700.html
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根据《深铁运营车站边门管理办法(E版)》规定,地铁保安、地铁安检人员(含设备维保员)、列车安全员、巡查员、保洁人员,凭证分别为身份证+《保安员/安检员/设备维保员/列车安全员/巡查员/保洁员工作区域临时出入证》。

解析:《深铁运营车站边门管理办法(E版)》6.1.4 地铁义工管理人员,凭证为深圳地铁义工联所核发的《深圳地铁义工工作证》+本人身份证。

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根据《深铁运营节能管理办法(E版)》规定,节能:加强用能管理,采用技术上可行、经济上合理以及环境和社会可以承受的措施,减少水、电等能源的损失和浪费,更加有效、合理地利用资源,降低成本。

解析:《深铁运营节能管理办法(E版)》4.1节能:加强用能管理,采用技术上可行、经济上合理以及环境和社会可以承受的措施,减少水、电等能源的损失和浪费,更加有效、合理地利用资源,降低成本。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86f-94ce-c059-334faf761700.html
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根据《客运公司列车车门非正常打开现场处置方案(C版)》规定,车门非正常打开指列车在正常运行过程中,车门被非设备操作人员打开或故障自动打开(包括打开后又恢复),造成列车紧制、无法正常动车等影响运营安全情形。

解析:《客运公司列车车门非正常打开现场处置方案(C版)》4.1车门非正常打开定义:指列车在正常运行过程中,车门被非设备操作人员打开或故障自动打开(包括打开后又恢复),造成列车紧制、无法正常动车等影响运营安全情形。

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